不得不承認(rèn)，這幾個(gè)月，奔馳S級(jí)開始賣不過邁巴赫S級(jí)了，4月份的數(shù)據(jù)，邁巴赫S級(jí)賣了828臺(tái)，奔馳S級(jí)賣了825臺(tái)，領(lǐng)先3臺(tái)，而2月份，1月份，包括25年總銷量，也是邁巴赫S級(jí)更多一些。
原因也很簡單，那就是邁巴赫S480目前降價(jià)空前力度空前，裸車146.8萬的它，過去加價(jià)落地，基本在170萬以上，四座特別版或者選配多的，落地甚至超過180萬，最早一批車位，而現(xiàn)如今，分期的話，可以到130多萬提車，全款的話，也是一百四五十萬的樣子，可以說，S480也是邁巴赫S級(jí)主要銷量來源，且是唯一不用加價(jià)還有10多萬左右降價(jià)的車型，像S580,S680，畢竟只有極少數(shù)老板才會(huì)選擇，后兩者的銷量相比S480，幾乎可以忽略不計(jì)！
畢竟，S480除了發(fā)動(dòng)機(jī)弱一些，若干配置需要選配，其余都和S580,S680大差不差。
邁巴赫專屬垂瀑型格柵，恢弘大氣，兩側(cè)為幾何多光束大燈，5490MM的超長車身，3396MM的超長軸距，令它穩(wěn)居D級(jí)+座駕第一名，C柱上的邁巴赫LOGO，不僅是身份的象征，還可以迅速區(qū)分普通S級(jí)
，19英寸復(fù)古鍋蓋輪圈，也為它的豪華添磚加瓦，車尾部分，除了邁巴赫專屬英文字母外，下方的雙邊四出排氣口，也可以明顯區(qū)分S級(jí)。
海外版本的邁巴赫S級(jí)，基本是S580起步，所以S480也可以說是國內(nèi)特供的邁巴赫S級(jí)轎車，匹配9AT變速箱，輸出380馬力/500牛米，帶全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速僅5.6秒，和奔馳S450L 4MATIC差不多，但因?yàn)檐嚿碇亓坎煌~巴赫S480有這樣的加速表現(xiàn)，已經(jīng)值得鼓掌了，沒有因?yàn)檐嚿肀恐囟兊眠t鈍。
內(nèi)飾部分，它依舊提供12.3英寸全液晶儀表盤，12.8英寸OLED曲面中控屏，結(jié)合后排雙液晶屏，HUD顯示屏，整體一共5塊屏幕，還是非常唬人的，原廠給了15個(gè)揚(yáng)聲器的柏林音響，前后排手機(jī)無線充電，NAPPA真皮材質(zhì)座椅等，相比于S580，它主要后排沒有提供獨(dú)立座椅。
由于軸距比S級(jí)長得多，因而它的后排空間顯得非常奢侈，座椅大而不塌，還帶電子腿托，足以讓后排老板坐得舒服。
豪華車市場近幾年來一直很低迷，以至于價(jià)格堅(jiān)挺的邁巴赫S480，也終于迎來了大降價(jià)，不知道您打算撿漏么？