全球雙碳目標的時代浪潮下，汽車市場正經(jīng)歷著一場前所未有的變革。新能源汽車憑借其環(huán)保、節(jié)能等諸多優(yōu)勢，正逐漸成為市場的主流選擇，而傳統(tǒng)燃油車市場則不可避免地面臨著收縮的壓力。根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，國內(nèi)新能源乘用車的銷售量同比大幅增長 33.5%，滲透率更是提升到了 41.6%，這意味著每賣出 10 輛車，其中就約有 4 輛是新能源車。走在大街小巷，純電車、混動車型以及增程式動力的汽車隨處可見，新能源汽車已然成為消費者購車的熱門之選。
在這樣的市場背景下，對于消費者而言，購車時面臨的選擇也愈發(fā)復雜。是順應時代潮流選擇新能源汽車，還是堅守傳統(tǒng)選擇燃油車呢？今天，我們就為大家詳細對比兩款具有代表性的車型：零跑 C01 2024 款增程式 316 尊享版和雅閣 2025 款運動系列銳·T 動 260TURBO 舒適版，希望能為您的購車決策提供一些參考。
零跑 C01 的外觀設計以科技自然美學為核心，宛如一件來自未來的藝術品。前臉采用封閉式進氣格柵，這是新能源汽車常見的設計元素，彰顯著其環(huán)保、科技的身份。搭配貫穿式燈帶和 48 個晶體燈珠，點亮后猶如一條璀璨的星河，具有極高的辨識度。從車身側面看，流暢的線條一氣呵成，無框車門和隱藏式門把手的加入，不僅強化了科技感，更增添了濃郁的運動屬性。雙色鋁合金輪轂搭配較寬的輪胎，使車身呈現(xiàn)出修長穩(wěn)重的姿態(tài)。此外，零跑 C01 還提供了豐富的車身顏色供消費者選擇，滿足不同人的個性化需求。
相比之下，雅閣的外觀則更多地融入了經(jīng)典元素和傳統(tǒng)設計理念。前臉采用全包式設計，多邊形黑色格柵搭配大尺寸車標，展現(xiàn)出一種內(nèi)斂的氣質。標配的光源大燈采用內(nèi)側嵌入設計，并具備自適應遠近光功能，既實用又美觀。主動閉合式進氣格柵不僅能提升車輛的美觀度，還能在車輛行駛過程中有效發(fā)揮散熱效果。車身側面的鋁合金輪轂和單天窗設計，簡約而不失大氣。
總的來說，零跑 C01 的外觀更具科技感和未來感，適合追求時尚、個性的消費者；而雅閣的外觀則以經(jīng)典和穩(wěn)重為主，更符合那些喜歡傳統(tǒng)風格的消費者的口味。
走進零跑 C01 的車內(nèi)，仿佛置身于一個科技的殿堂。車內(nèi)采用三個屏幕聯(lián)動的設計，10.25 英寸的全液晶儀表盤、10.25 英寸的副駕駛娛樂屏和 14.6 英寸的中控屏幕，形成了一個強大的信息交互中心，營造出強烈的科技氛圍。中控臺覆蓋著軟性材質和麂皮面料，新增加的駝絨棕色更是提升了視覺層次感。車機系統(tǒng)操作便捷，功能強大，色彩鮮艷，即使在強光下也能清晰顯示，為駕駛者提供了良好的使用體驗。副駕駛乘客還可以通過副駕駛娛樂屏享受多媒體娛樂，增加了乘車的趣味性。
雅閣的內(nèi)飾則以簡約實用為主。車內(nèi)配備 10.2 英寸的全液晶儀表盤和 12.3 英寸的懸浮式中控屏，操作方便，屏幕設計簡潔。車內(nèi)大量采用軟性材質包裹，觸感舒適。整體內(nèi)飾風格注重實用性，更關注駕駛員的操作便利性，沒有過多復雜的設計元素，但卻能滿足日常駕駛的各種需求。
在這方面，零跑 C01 憑借其強大的科技配置和獨特的內(nèi)飾設計，為乘客帶來了更具科技感和娛樂性的駕乘體驗；而雅閣則以其實用性和舒適性贏得了不少消費者的青睞。
零跑 C01 在空間方面具有明顯的優(yōu)勢。其長寬高分別為 5050mm、1902mm、1515mm，軸距達 2930mm，如此大的車身尺寸和軸距為車內(nèi)提供了寬敞的空間。對于身高 1 米 80 的乘客來說，無論是坐在第一排還是第二排，都不會感到擁擠，腿部和頭部都有足夠的空間。第二排座椅還支持放倒，乘客可以根據(jù)自己的需求自由調整空間，方便裝載大件物品。后備箱容積為 449L，開口較大，滿足日常儲物需求綽綽有余。
雅閣的車身尺寸為 4980x1862x1449mm，軸距為 2830mm。整體空間表現(xiàn)也較為出色，但對于身高超過 1 米 80 的乘客來說，頭部空間相對會少一些。不過，雅閣通過合理的車內(nèi)布局，有效地利用了車內(nèi)空間，在不影響乘坐舒適性的前提下，滿足了日常使用的需求。
如果您對車內(nèi)空間有較高的要求，特別是經(jīng)常需要搭載多人或裝載大量物品，那么零跑 C01 會是一個更好的選擇；而如果您對空間的需求不是特別苛刻，雅閣的空間也足以滿足日常使用。
零跑 C01 采用增程式動力系統(tǒng)，這種動力系統(tǒng)結合了純電動汽車和燃油汽車的優(yōu)點。發(fā)動機型號為 H15R，最大功率 70kW，電機類型為永磁同步電機，采用后置單電機布局，電動機總功率 200kW，總扭矩 360N·m。純電續(xù)航里程為 316km，在日常城市通勤中，完全可以依靠純電模式出行，實現(xiàn)零排放和低噪音，既環(huán)保又經(jīng)濟。當電量不足時，增程器會啟動發(fā)電，為車輛提供持續(xù)的動力，有效解決了續(xù)航里程的焦慮問題。在滿油滿電的狀態(tài)下，綜合續(xù)航里程可達 1276km，即使長途旅行也無需擔心續(xù)航問題。
雅閣則搭載 1.5L 發(fā)動機，最大功率是 141kW，最大扭矩是 260N·m，具有成熟穩(wěn)定的動力輸出特性。在動力響應方面表現(xiàn)出色，動力傳遞直接，給駕駛者帶來一種沉穩(wěn)、可靠的駕駛感受。在長途駕駛過程中，只要有足夠的燃油，就可以保證續(xù)航里程，不用擔心充電的問題。
零跑 C01 的增程式動力系統(tǒng)更適合城市通勤和對環(huán)保有較高要求的消費者，而雅閣的燃油發(fā)動機則更適合那些經(jīng)常長途駕駛、對充電設施不太放心的消費者。
零跑 C01 的底盤采用前雙叉臂式和后多連桿式獨立懸掛，這種懸掛系統(tǒng)在一些高端車型上比較常見。在行駛過程中，它能夠提供良好的穩(wěn)定性，有效過濾路面的顛簸，讓乘客感受到舒適的駕乘體驗。在車輛轉彎時，雙叉臂式懸掛可以提供足夠的側向支撐力，保證車輪與地面的良好貼合，提升車輛的操控穩(wěn)定性。