近日宣布，其位于匈牙利 Gy?r 的工廠完成第 100 萬輛 Q3 生產(chǎn)，為現(xiàn)行第 2 代 Q3 劃下重要階段性句點。自 2018 年起，Q3 系列便在此地投入生產(chǎn)，成為品牌在全球小型豪華 SUV 級別的核心車型之一。
Q3 為 Gy?r 工廠主力車型
奧迪 Gy?r 工廠目前生產(chǎn) Q3、 及其高性能衍生車型，如 SQ3 與 RS Q3 等，涵蓋 190 個市場。此次達(dá)成百萬輛生產(chǎn)的車款為一輛采用 Chronos Gray 車漆的，搭載 Plug-in Hybrid 系統(tǒng)，將交付至德國市場。
面對電動化轉(zhuǎn)型，Gy?r 廠區(qū)自 2020 年起亦開始生產(chǎn)用于奧迪純電 e-tron 車系的電動馬達(dá)。作為大眾集團(tuán)旗下的重要電驅(qū)制造基地，該廠目前可年產(chǎn)逾百萬具電動系統(tǒng)。隨著集團(tuán)推出 PPE 平臺戰(zhàn)略，未來該廠也預(yù)計將支援更多電動車型的關(guān)鍵組件生產(chǎn)。
奧迪 Q3 自 2011 年推出后即成為品牌在全球的銷售主力車型之一，特別在歐洲與中國市場具有穩(wěn)定市占?，F(xiàn)行第 2 代車型自 2018 年問世，并提供多元動力選擇，包括 48V 輕油電與 plug-in hybrid 系統(tǒng)。
隨著第 2 代 Q3 進(jìn)入產(chǎn)品末期，奧迪已確認(rèn)將于 2025 夏季推出全新大改款 Q3 車系，外界預(yù)期將基于大眾集團(tuán) MQB Evo 平臺，并搭載最新一代數(shù)位座艙架構(gòu)、動力總成（包含 48V 輕油電與 PHEV），甚至可能預(yù)告純電版本布局方向。