7月18日消息,捷豹路虎計(jì)劃到明年一口氣推出六款電動新車。首發(fā)車型是預(yù)計(jì)今年年內(nèi)上市的全尺寸攬勝純電動版,緊隨其后的是攬勝星脈的純電版。
據(jù)外媒Carscoops報(bào)道,星脈純電版預(yù)計(jì)將在2026年春季亮相,作為2027年款車型面市。目前原型車正在德國紐博格林賽道進(jìn)行高強(qiáng)度測試,今年2月還曾在北極雪地中現(xiàn)身。
報(bào)道稱,此次測試對驗(yàn)證底盤和剎車系統(tǒng)在搭載近100千瓦時(shí)大電池包后的表現(xiàn)至關(guān)重要,同時(shí)還得檢驗(yàn)電驅(qū)系統(tǒng)在極限環(huán)境下的耐用性。新車尾部仍覆蓋著偽裝,外界尚不清楚路虎是否會取消星脈的后窗設(shè)計(jì)。不過可以看到,新車前后均采用細(xì)長的LED燈組,車側(cè)窗面積更窄,輪拱更寬大,車門也有望改用無框玻璃設(shè)計(jì),營造出更強(qiáng)烈的轎跑感。
整車輪廓與燃油版星脈差異不大,但電動版在結(jié)構(gòu)上是從頭設(shè)計(jì),基于捷豹路虎的新一代EMA架構(gòu)打造。報(bào)道稱,即便是售價(jià)超過15萬美元(約合107.8萬元人民幣)的攬勝純電動版,也未使用這套先進(jìn)平臺。EMA平臺支持空中軟件更新,并有望實(shí)現(xiàn)比斯圖加特競品所支持的270千瓦更高的充電功率。未來,基于EMA平臺打造的電動車還包括新一代攬勝極光和一款“縮小版衛(wèi)士”。
捷豹路虎的電動化轉(zhuǎn)型計(jì)劃正在加速推進(jìn),憑借其新一代EMA架構(gòu)和強(qiáng)大的電動車型陣容,有望在新能源汽車市場中占據(jù)重要地位。