一款生而豪華的電動SUV要具備哪些素質?縱觀當下的純電市場,我想只有一汽奧迪Q6L e-tron能給出一個完美答案。作為PPE豪華純電平臺的首款車型,這款車搭載全域800V高壓快充、深度定制的華為乾崑智駕®技術,是一款既有德國精工底蘊又有中國智慧賦能的豪華電動SUV。
而這次我們車314汽車網也來到了北京奧吉通4S店,替大家搶先感受下這款生而豪華的電動車!
由表及里都有面兒,奧迪味更顯鋒芒
說實話,站在一汽奧迪Q6L e-tron這臺車旁,能明顯感覺到它坦率地與傳統告別,熟悉的“奧迪味”似乎被重新調和,只在標志性的大燈造型中,我們能看出一些家族血脈的延續。但整個前臉的風格完全變了,更鋒利的線條、更具張力的型面,把電動車應該的特質完美融合/未來無需完全繼承過去,它自有鋒芒。以前總覺得豪華品牌搞電動化容易束手束腳,怕丟了老味道,但這臺車明顯放得很開,未來感和家族基因居然不打架,反而有種不破不立的帥。
外觀方面最讓我驚喜的是輪胎。當友商還在“大車配小腳換續航增長”的矛盾取舍中,一汽奧迪Q6L e-tron帶著前255/后285寬度的輪胎來了,往那兒一站就透著股扎實勁兒,而且還實現了安全、續航以及顏值的完美兼容,這才是豪華該有的底氣。
坐進駕駛艙的瞬間,更覺得這不是印象里的奧迪了,雙OLED曲面屏如展開的科技畫卷,帶來IMAX級別的即視感,手指劃過去的時候,信息流動得特別絲滑,完全沒有傳統屏幕的生硬感。88英寸的AR-HUD直接把導航信息投在前擋風上,在給駕駛者營造科技氛圍的同時,還帶來便捷安全的駕駛體驗。10.9英寸副駕娛樂屏屏,也沒有忘記對其他乘客的關懷。
最戳我的是世界頂級的丹麥Bang & Olufsen音響,牌子擺在那兒,好音質那是必然的,根本不用多說。主副駕頭枕音響智能分區,獨立降噪,副駕完全聽不見,既不打擾別人,隱私也保住了。試了首歌,那種沉浸式的環繞感,瞬間把車廂變成了移動音樂廳。
光有面子還不夠,科技實力見真章
奧迪的科技魅力,遠非炫目屏幕所能概括。其核心在于全新E³ 1.2電子電氣架構,再加上深度定制的華為乾崑智駕®技術,說1+1>2一點不夸張。這可不是簡單加個功能,而是真的讓車懂路又懂你。
從城市擁堵路況的從容跟隨,到高速長途的智能巡航,L2級駕駛輔助功能覆蓋全場景,帶來安心又省心的便捷出行體驗。最關鍵的是,華為智駕®的先進算法如同為奧迪注入了敏銳的“中國智慧”,讓這套系統特別懂中國路況 —— 比如遇到突然加塞的車,反應比我自己踩剎車還快半拍,那種被穩穩拿捏的安心感,試過就知道多上頭。
而在硬件方面一汽奧迪Q6L e-tron配備了行業少有的激光雷達自清潔功能,這使它能夠時刻處于精準識別狀態,可以說這車細節里藏著的全是安全感。
續航、補能雙在線,電動出行更無憂
動力續航方面,一汽奧迪Q6L e-tron三電強勁,讓用戶告別里程焦慮。107kWh高能量密度三元鋰電池組,在標配同級少見的寬胎前提下,依舊實現CLTC工況下765公里的超長續航。城際通勤或跨省遠游,里程焦慮成為歷史。要知道,目前市場主流豪華純電SUV還處于600公里續航左右,一汽奧迪Q6L e-tron在續航上已經占據絕對優勢了。
此外,充電速度更驚喜。全域800V高壓平臺搭配獨特的“Bank Charging”技術,快充實力驚人——僅需10分鐘,即可補充294公里續航。一杯咖啡的時間,旅程重新滿電啟航,徹底告別充電一小時,排隊兩小時的噩夢。
另外,我身邊這臺一汽奧迪Q6L e-tron是后驅版本,電機最大功率為205kW(千瓦),后驅版本以205kW最大功率和460N·m峰值扭矩,踩下電門的時候,動力來得特別線性,不像有些車竄得讓人慌。而追求極致者,Q6L Sportback e-tron版本將以支撐性更佳的精準操控,喚醒駕馭本能。
結語:
臨走前,銷售還介紹說現在訂車能拿到“先鋒舒享裝備包”:價值10,000元的88英寸全息視界AR-HUD、價值8,000元的高級Microfiber超纖絨頂棚以及價值6,000元的高定專屬流光車身漆色。此刻預訂,不僅將前沿科技與豪華體驗收入囊中,更將以“早鳥”身份,為探索未來的羽翼鑲上耀目金邊。是時候,持這張車票,駛向令人心潮澎湃的明天了。