全新凌渡L在成都車展正式上市，新車一共推出6款配置，售價11.99-15.59萬元。凌渡的定位一直都是偏向年輕和運動的，這一次全新凌渡L不僅在老款的基礎之上升級了1.5T發動機，更帶來了高爾夫GTI同款EA888 2.0T高功率發動機的GTS版，對性能車愛好者來說是一個不小的驚喜。
在外觀上還是比較好區分全新凌渡L和全新凌渡L GTS的，GTS版本有專屬酷黑運動套件、雙出排氣造型和GTS尾標。當然即便是普通版本也是擁有寬體低趴的車身姿態，無框車門，溜背車頂曲線和掀背式尾門的。
雖然外觀運動，但全新凌渡L車身尺寸達到了4791mm/1831mm/1469mm，車長較老款增加了7mm，軸距2731mm在緊湊型轎車中并不算小。尤其是后備箱標準狀態下就能達到509L，放倒后排座椅之后可以拓展至1432L，所以全新凌渡L的空間滿足一般家用是沒有問題的。
內飾部分兩個版本基本相同，較老款升級了10.25英寸液晶儀表和12.9英寸中控大屏。內置了高通驍龍8155芯片，集成的文心大語言模型和科大訊飛語音系統，無論四川話、粵語還是東北腔，都能快速精準識別，人機交互的流暢程度和功能型有比較大的提升。另外，全新凌渡L是基于MQB-EVO電氣架構打造，配備15個雷達和5個攝像頭的感知系統，能實現包括自適應巡航，車道居中保持，泊車輔助等L2級輔助駕駛功能。
至于動力，全新凌渡L首先是將老款的1.4T發動機升級到了1.5T EVOⅡ發動機，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，匹配的是7速干式雙離合變速箱，動力明顯增強但油耗卻有降低，WLTC工況下僅為5.45L/100km。
而GTS版本則搭載了EA888 Gen3.5 2.0T高功率發動機，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，匹配DQ381 7速濕式雙離合變速箱，零百加速僅需6.98s。
當然，GTS版本帶來的可能不只是性能的提升，因為“GT”在汽車文化中是象征“運動”、“性能”與“舒適”的融合，是一種以賽道為內核的玩車態度。
GTS這三個字母，放眼整個集團，都有著舉足輕重的意義。GTS全稱Gran Turismo Sport。在911GTS、Macan GTS等為代表的大眾GTS家族身上，它意味著車型具有額外的運動性能和駕駛質感，代表了卓越的運動性、活力和激情。作為集團最新一款GTS車型，全新凌渡L GTS勢必讓這個高性能家族更加完整，為用戶帶來更多選擇性。
那么作為消費者，面對全新凌渡L的6款配置該怎么來選呢？
首先是11.99萬的300TSI凌感版，作為入門車型，外觀上的區別在于沒有車頭的貫穿式燈帶，車內的差異化就比較明顯了，比如沒有天窗，織物座椅等都可以一眼看出這是入門版本。另外，在主被動安全方面相比其它版本也稍有不足，但10.25英寸液晶儀表和12.9英寸中控大屏是全系標配的。所以在預售更充裕的情況下更推薦考慮中配或高配。
300TSI凌動版售價是12.99萬，價格只貴了1萬元。比入門版本多了后排側氣囊和前排中間氣囊。另外還增加了1顆前駐車雷達，3顆毫米波雷達，1顆前方感知攝像頭，超聲波雷達數量也增加到8顆，將具備車道偏離預警，主動剎車，前方碰撞預警，全速自適應巡航，倒車車側預警，并線輔助，車道保持輔助等主動安全功能。其它配置也增加了電動天窗，車內化妝間照明燈，皮質座椅，主駕座椅電動調節/腰部支撐調節等舒適性配置。所以，相對入門版本，中配的性價比其實更高。
300TSI凌風版售價13.59萬，價格貴了6000元。增加了車頭的貫穿式燈帶，360度全景影像，車道居中保持，電動后備箱，后排中央扶手/杯架，30色環境氛圍燈，空調溫度分區控制等。增加的配置其實還是很有實用性，預算充足可以考慮。
接下來就是GTS 380TSI凌動版，售價13.99萬。2.0T發動機將帶來6.98s的零百加速，另外，還有GTS專屬的酷黑套件以及19英寸輪胎，在運動化外觀方面提升了一個檔次。而在主被動安全和舒適性配置方面都與300TSI凌動版相同。所以，全新凌渡L的GTS版本入門就有不錯的性價比。
GTS 380TSI凌風版售價14.59萬，價格貴了6000元，升級的配置有車頭的貫穿式燈帶，360度全景影像，車道居中保持，電動后備箱，后排中央扶手/杯架，30色環境氛圍燈，空調溫度分區控制等，跟300TSI凌風版配置基本相同。
最后是GTS 380TSI凌風百萬紀念版，售價15.59萬，價格貴了1萬元。主要升級是在智能輔助駕駛方面，這一配置車型將具備智能泊車輔助和遙控泊車功能，另外還增加了1個主駕膝部氣囊以及矩陣式LED大燈包括了全天候大燈、隨動轉向、動態燈光輔助等功能。舒適性方面則增加了方向盤加熱，前排手機無線充電，副駕座椅電動調節，前排座椅加熱/通風等功能。作為全系頂配車型配置自然是更全面的，不過預算也需要更充足。
紅點車評
在新能源快速滲透的汽車市場，能夠抓住年輕人眼球的燃油車已經越來越少。而上汽大眾在全面布局新能源產品的同時，依然保持對燃油車迭代的投入。全新凌渡L GTS的回歸既是用戶的呼聲，也是上汽大眾在不斷推進“油電同進”戰略。
原本13萬多只能拿下1.4T車型，現在同樣的預算可以直接入手搭載EA888 2.0T高功率發動機的GTS版，所以筆者認為全新凌渡L全系首推的應該是GTS 380TSI凌動版。當然，如果對性能要求不是太高，300TSI凌動版也更具性價比。