3年前看到智己L7的時(shí)候只是覺(jué)得這款概念車(chē)真帥，幾個(gè)月看到量產(chǎn)車(chē)之后就覺(jué)得，這量產(chǎn)車(chē)真概念！而智己L6在日內(nèi)瓦車(chē)展亮相之后，外媒對(duì)它的評(píng)價(jià)是“ Model 3 最強(qiáng)的對(duì)手”，足以證明智己L6的產(chǎn)品實(shí)力有多強(qiáng)。4月8日，智己L6正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間：23-33萬(wàn)元。

先上硬菜，智己L6全系標(biāo)配「靈蜥數(shù)字底盤(pán)」，通過(guò)三軸六自由度整車(chē)運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)管理，做到極致靈動(dòng)、舒適和安全三大維度的“人車(chē)合一”。「靈蜥數(shù)字底盤(pán)」芯片處理速度比主流芯片快2.5倍，每秒多處理近20億條指令。

機(jī)械層面由智慧四輪轉(zhuǎn)向、空氣懸架、電控減震器等控制，可實(shí)現(xiàn)大角度“蟹行”，甚至平移或是原地掉頭；輕松應(yīng)對(duì)側(cè)方停車(chē)，泊入時(shí)所需車(chē)位長(zhǎng)度減少11%，一鍵靠邊；疊加黃金小轉(zhuǎn)向比，轉(zhuǎn)彎半徑僅4.99米，堪比大眾Polo；以71km/h的成績(jī)，完成行業(yè)首次無(wú)人駕駛麋鹿測(cè)試挑戰(zhàn)。

空氣懸架還能根據(jù)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)調(diào)整車(chē)身姿態(tài)，例如上下盤(pán)橋匝道能加強(qiáng)非彎心側(cè)支撐，讓駕駛員更有信心乘客更舒適。通過(guò)冰雪積水等摩擦力不均的路面，系統(tǒng)能減少80%跑偏情況，保證行駛穩(wěn)定性。在緊急避障救車(chē)時(shí)，「靈蜥數(shù)字底盤(pán)」相比傳統(tǒng)ESP系統(tǒng)，響應(yīng)速度快30%，從而保障安全。

旗艦車(chē)型將搭載「第一代光年固態(tài)電池」，也是行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)上車(chē)的“超快充固態(tài)電池1.0”，電池容量達(dá)到133kWh，續(xù)航里程突破1000km。就目前純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，400V是主流，800V的鳳毛麟角，而智己L6所采用的是準(zhǔn)900V超快充固態(tài)電池，峰值充電功率達(dá)400kW，12分鐘續(xù)航增加400km。

「光年」準(zhǔn)900V超快充固態(tài)電池正極采用專(zhuān)利自研的納米尺度固態(tài)電解質(zhì)包覆超高鎳正極材料，從而讓電池達(dá)到更高的能量密度。另一方面，自研的“高離子電導(dǎo)率、耐高溫固態(tài)電解質(zhì)”，以及“干法固態(tài)電解質(zhì)層一體成型”技術(shù)讓電芯整體內(nèi)阻大幅下降，并解決電池硅基材料高膨脹問(wèn)題，使得電池充電更快更穩(wěn)定。

關(guān)于設(shè)計(jì)方面，大家都有獨(dú)特的見(jiàn)解，雖然智己L6沒(méi)有像大哥L7那樣超凡脫俗，但起碼和LS7、LS6等車(chē)型形成家族設(shè)計(jì)，圓潤(rùn)但不失力量感，尤其是那性感溜背線條，超跑般的尾部設(shè)計(jì)，令人沉醉。智己L6的車(chē)身尺寸為4931*1960*1474mm，軸距2950mm，定位中型轎車(chē)。

智己L6所搭載的“未來(lái)智艙”大家都已經(jīng)相對(duì)熟悉了，由26.3英寸連屏以及10.5英寸觸控屏組成全畫(huà)幅數(shù)字駕駛艙集成的補(bǔ)盲功能、雨夜模式，對(duì)可能發(fā)生碰撞的盲區(qū)物體高亮展示，提升駕駛安全性。

新車(chē)將搭載最新的IM OS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)與蘋(píng)果和安卓生態(tài)的緊密集成，完成對(duì)主流安卓手機(jī)品牌的無(wú)線手車(chē)互聯(lián)覆蓋，99%的手機(jī)都能夠無(wú)縫絲滑接入“未來(lái)智艙”，更可實(shí)現(xiàn)可互動(dòng)操控的緊密深度融合。

作為一款新世代的智能汽車(chē)，沒(méi)有高階智駕說(shuō)不過(guò)去，所以智己L6全系配備英偉達(dá) Orin X + 高通驍龍8295智艙芯片，開(kāi)創(chuàng)性集成NXP S32G高性能芯片，并搭載全新一代電子電氣架構(gòu)，為全維升級(jí)奠定最強(qiáng)核“芯”。此外，智己L6全系標(biāo)配“無(wú)圖城市NOA”能力，只要在導(dǎo)航覆蓋的區(qū)域，即可為用戶提供“更像人”的智能駕駛體驗(yàn)，通過(guò)復(fù)雜路況、夜間窄路會(huì)車(chē)等情況都能像10年老司機(jī)般沉著冷靜。

在發(fā)布會(huì)上，智己L6除了沒(méi)公布正式售價(jià)之外，還埋下了不少伏筆，例如正規(guī)麋鹿測(cè)試通過(guò)成績(jī)、極速、第七種合作打造的限定車(chē)身顏色等，有待4月下旬北京車(chē)展一一揭秘。從產(chǎn)品實(shí)力來(lái)看，即便是入門(mén)車(chē)型也有靈蜥數(shù)字底盤(pán)、智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)、英偉達(dá)Orin X芯片、高通驍龍8295芯片，這就已經(jīng)很有吸引力了。對(duì)智己L6感興趣的網(wǎng)友不妨到店了解。