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降維打擊!比亞迪即將造“兩輪車”,想造“四輪”的雅迪徹底慌了

發(fā)布時(shí)間:2024-04-19 17:38:55

這幾年的比亞迪,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)無疑是“紅得發(fā)紫”,一年能賣出300萬輛的新車,放在全球市場(chǎng)來看依舊能夠稱得上是佼佼者。而作為國(guó)產(chǎn)新能源汽車的龍頭老大,比亞迪之所以能如此火爆,主要還是在于其推出的顛覆性技術(shù),比如說刺穿都不起火不冒煙的刀片電池,就進(jìn)一步確保了新能源汽車的安全性。

值得注意的是,這樣安全的電池也開始用在了兩輪電動(dòng)車上。近日,立馬電動(dòng)車發(fā)布了新款車型H5,號(hào)稱用上了比亞迪的刀片電池,充一次電可以跑1000公里。至于價(jià)格的話也不便宜,根據(jù)消息來看,這臺(tái)電動(dòng)車賣到了7999元。

雖然車賣得挺貴,但與比亞迪的這次合作,立馬也在行業(yè)內(nèi)引發(fā)了不少的討論,畢竟擁有500kM的續(xù)航,對(duì)于兩輪電動(dòng)車來講是具有突破性的,即便是續(xù)航會(huì)縮水30%左右,也能跑個(gè)700里呢。對(duì)比起市面上普遍只有50-70公里的續(xù)航,立馬H5無疑很有競(jìng)爭(zhēng)力,再加上還有比亞迪做背書,安全性上也得到了保障。

當(dāng)然,這還只是比亞迪在兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)的試水而已,因?yàn)閺乃膭?dòng)作來看,比亞迪自己造的兩輪車,或許也離我們?cè)絹碓浇?月初,在第二屆鈉電池產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上,弗迪電池產(chǎn)品線總監(jiān)張劍表示,預(yù)計(jì)比亞迪將在6月于深圳實(shí)現(xiàn)大圓柱鈉離子電池電動(dòng)兩輪車充換電綜合應(yīng)用場(chǎng)景試點(diǎn),實(shí)現(xiàn)車、柜、電智能一體化。

也就是說,在不久的將來,比亞迪會(huì)正式進(jìn)軍電動(dòng)兩輪市場(chǎng),這對(duì)于廣大消費(fèi)者來講,無疑是個(gè)好消息。畢竟要知道,從市場(chǎng)層面來看,國(guó)內(nèi)電動(dòng)兩輪車的普及率在增高,但在安全方面存在不少隱患,特別是在今年2月23日,南京市某小區(qū)發(fā)生一起因電動(dòng)兩輪車在架空層停放引發(fā)的火災(zāi)事故,更是讓人重新審視了電動(dòng)兩輪的安全問題。

再來看國(guó)家消防救援局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2023年全國(guó)共接報(bào)電動(dòng)兩輪車火災(zāi)2.1萬起,相比2022年上升17.4%。2022年全國(guó)共接報(bào)電動(dòng)兩輪車火災(zāi)1.8萬起,比2021年上升23.4%。很顯然,電動(dòng)兩輪在方便大家出行的同時(shí),確實(shí)也不太安全。

造成這樣的現(xiàn)狀,主要還是在于電動(dòng)兩輪搭載的電池問題。據(jù)悉,目前電動(dòng)兩輪車通常都是采用鉛酸電池、鋰電池、石墨烯電池,可這些電池也有不小的安全隱患,尤其是鋰電池一旦起火,那燃燒的速度是非常驚人的。除此之外,現(xiàn)在大部分的兩輪車在續(xù)航上也都有著虛標(biāo)的情況,跑不了多久就得充電,其實(shí)還是很不方便的。

在這樣的背景之下,比亞迪這種科技型企業(yè)一旦入局,對(duì)于雅迪等電動(dòng)兩輪車巨頭來講就是噩耗了。先不說比亞迪本身就是靠著電池起家,它在這方面的成就遠(yuǎn)大于普通企業(yè),擁有著很成熟的技術(shù)實(shí)力,同時(shí)從比亞迪選擇的鈉離子來看,它所研發(fā)的鈉電池產(chǎn)品已經(jīng)通過了短路、過充、撞擊、針刺等測(cè)試,一些高溫場(chǎng)景下的存儲(chǔ)也比較優(yōu)異,常溫和低溫下的倍率性能表現(xiàn)較好,這對(duì)其他電池來講就是重大打擊了。

當(dāng)然了,比亞迪電池進(jìn)入兩輪電車電池領(lǐng)域,本來就算是一種“降維打擊”,能把乘用車的電池安全性,長(zhǎng)續(xù)航等優(yōu)勢(shì)遷移到兩輪電池上,這肯定會(huì)使得兩輪電動(dòng)車的安全性得到飛躍般的提升,而一旦比亞迪正式開始生產(chǎn)兩輪電動(dòng)車的話,如今還過得安逸的“雅迪們”還能穩(wěn)得住嗎?

寫在最后

總而言之,對(duì)于消費(fèi)者而言,比亞迪的“攪局”無疑是好處多多的,畢竟這種巨頭車企不僅能夠帶來更長(zhǎng)的續(xù)航表現(xiàn),同時(shí)在安全方面更是得到了保障,這也會(huì)加大電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),優(yōu)勝劣汰,讓這個(gè)領(lǐng)域更好更健康的成長(zhǎng)起來。

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