在汽車市場之中，很多價格較高的車型都會對標BBA汽車。主要是奧迪，寶馬，奔馳在消費者心目中占據(jù)了相當強大的地位，尤其是奔馳汽車，每年都有很多新車型，都想要超越奔馳的某一款車型。其中包括近期新上市的新款騰勢N7，本次新車一共有四款車型上線，售價區(qū)間為23.98萬-32.98萬元。

 

新款騰勢N7這次改版，主要是在顏值方面做了改動，在配置方面更是改動了不少。相比較之前的車型，目前的騰勢N7可以說從各方面都有所提升。值得一提的是，這款車對標的則是奔馳GLC，從整體的設計來看，雖然相當出色，但是能否超越奔馳GLC，還是要看這款車在市場之中的具體表現(xiàn)。

 

外觀方面，我們可以看到新款騰勢N7進行了簡化。前臉兩側(cè)的大燈組顏值很高，尤其是上揚的形狀，看上去像是鷹的眼睛。進氣格柵的設計，相當?shù)鼐哂袃?yōu)勢，形狀跟以往的不一樣。這次改版以后，汽車的顏值確實提升了很多，尤其是還使用了全新的西子藍配色。

 

 

從汽車的側(cè)面來看，采用了更立體的設計感，提升了車身的動感效果。側(cè)面看汽車的顏值也不差，辨識度很高。汽車尾部方面，使用的是貫穿式的尾燈，提升了汽車的整體視覺效果，尾部的設計感不失時尚。這款車的整體尺寸為4860/1935/1602mm，軸距為2940mm。

 

 

 

 

 

內(nèi)飾方面，這款車搭載了17.3英寸中控屏以及10.25英寸副駕屏。從配置方面來看，還搭載5D云感座椅、帝瓦雷音響，以及后排座椅加熱、通風等配置。車內(nèi)部獨立儲存物品的空間比較多，還搭配了天幕，增加了多媒體后視鏡，座椅的按摩功能等等。內(nèi)部的配置足夠豐富，所以使用起來很舒適，滿足了絕大部分的消費者。

 

動力方面，我們可以看到這款車擁有兩種動力形式。單電機后驅(qū)，還有雙電機四驅(qū)的模式，擁有550和702不同的車型。其中550版最大功率輸出170kW，峰值扭矩為380N·m。702版本最大功率輸出為230kW，峰值扭矩為360N·m。630版本車型采用的是雙電機，前電機最大功率160kW，后電機230kW，綜合功率為390kW，系統(tǒng)綜合最大扭矩達到670N·m。動力方面的表現(xiàn)也很出色，能夠達到相當完美的狀態(tài)。

 

總的來說，這款車的整體表現(xiàn)中規(guī)中矩，雖然優(yōu)勢不明顯，但也沒有太多的劣勢。不過，就目前騰勢N7的整體表現(xiàn)，想要超越奔馳GLC，還是有一定難度的。還是要看之后在汽車市場之中，消費者是否會喜歡這款車，從價格方面來考慮，消費者會是買騰勢N7，還是奔馳GLC呢？