這是走過了多少風(fēng)風(fēng)雨雨啊！怎么這東風(fēng)本田旗下的這款車型依舊屹立不倒！最新出爐的3月份銷量榜，它更是排在了前十名！就是這熱門榜單，它也是非常具有知名度。它就是同行標(biāo)桿本田本田CR-V，到底是有著怎樣的魅力，讓它這么受人喜愛。自身的缺點又是什么呢，接下來就跟著小編一起看看吧！

 

首先值得一提的就是，這款本田CR-V全系車子都帶有一個主動降噪功能，是不是感覺肯定駕駛感受是相對靜音的。其實還真不是，這款CR-V最讓人吐槽的一點就是，這噪音是真的大！尤其是在高速上行駛的時候，那胎噪聲可真是無處安放。這肯定也是跟本田CR-V所搭載的235尺寸大輪胎有關(guān)系，雖然幫助車子提供了更好的穩(wěn)定性，但是同時與地面的摩擦也是產(chǎn)生了很多噪音。但是良好的穩(wěn)定性，可以確保車子側(cè)翻幾率降低，再加上8大安全氣囊的裝備，出行也是比較安心的。

 

現(xiàn)在的價格也是便宜了不少，丐版的本田CR-V從之前的18.59萬塊下降到了14.59萬塊。最高價格也是做出了相應(yīng)的調(diào)整，從26.39萬塊降到了23.49萬塊。不過其實還是要比一汽豐田的RAV4榮放，以及廣汽本田的皓影要更高一些。，不算是特別的具有優(yōu)勢。不過保值率上來看還是可以的，有個67.61％的占比，這讓車主們也可以減輕日后換車時候的擔(dān)心。不管這車子的車漆質(zhì)地，屬實也是對不起價格，畢竟再怎么說也是十幾二十幾萬的車子，這車漆是真薄啊！就是洗車的時候，還要小心翼翼，這就整的有點離譜了。

 

還好配置上還可以，全車帶有安全帶未系提醒以及胎壓報警，加上標(biāo)配的疲勞駕駛，可以讓駕駛員在駕駛的過程中，更加安全。就是這低配車型還是主動安全有點差強人意，畢竟配置最好也是多多益善。駕駛操控上，本田CR-V還是比較出色的，不僅很多車型都帶有發(fā)動機啟停技術(shù)，像是自動駐車還有陡坡緩降等也都是全系車子的標(biāo)配。360度全景影像以及車側(cè)盲區(qū)影像，更是讓駕駛者更加的輕松自在！24款2.0L e：HEV四驅(qū)至尊版還有著自動變道輔助，更是造福著駕駛?cè)藛T。

 

本田CR-V搭載1.5T發(fā)動機的車型，駕駛起來也是比較夠意思，馬力也可以爆發(fā)出最大的193匹，在日常駕駛中比較充沛。它還采用了主動閉合式的進(jìn)氣格柵，造型也是比較新穎，前臉設(shè)計為矩陣式鏤空的，再加上外形有點趨于扁平化，更是顯得有些新潮。車子就連引擎蓋的設(shè)計，都是凸顯出了精致的感覺，加上一些立體感的細(xì)節(jié)處理，更是讓本田CR-V開在街上，十分吸睛！而且它還是以SUV來定位的，可別看它是緊湊型的！空間能力也是比較抗打，光是腿部空間都能留有差不多兩拳還要大的余地！就是家里有小寶寶的家庭，兒童座椅也是完全能放下，后備箱的利用率也是很不錯。

 

而且東風(fēng)本田畢竟是家喻戶曉的老品牌，這售前售后服務(wù)自然也是比較好的，而且它在市場的認(rèn)可度還有耐用保值率上來考慮，也是一種不錯的選擇。具體就要看廣大消費者們的自身需求了，畢竟每個人的想法肯定是不一樣的，千萬不要以偏概全了！那今天關(guān)于這款車子，咱們就先說到這。記得關(guān)注點贊還有轉(zhuǎn)發(fā)哦，咱們下期見，拜拜啦！