時(shí)間回到幾年之前，要說(shuō)緊湊型SUV選哪個(gè)？絕大多數(shù)年輕消費(fèi)者會(huì)把目光鎖定在合資品牌上，本田CR-V更是很多朋友繞不開的一個(gè)選項(xiàng)；不過隨著國(guó)產(chǎn)車的崛起，自主品牌也推出了諸如領(lǐng)克01這樣極具代表性的“全球化SUV”。一個(gè)是深受消費(fèi)者信賴的經(jīng)典車型，一個(gè)是新貴品牌的代表，到底孰強(qiáng)孰弱呢？
首先兩款車的定位接近，而且價(jià)格上也有較大的重合。目前本田CR-V燃油版的售價(jià)在18.59-24.99萬(wàn)元，而剛剛升級(jí)煥新的2024款領(lǐng)克01的價(jià)格區(qū)間為15.58-19.68萬(wàn)元。
或許很多人看了價(jià)格會(huì)認(rèn)為，新款領(lǐng)克01起售價(jià)更低，肯定配置也不如本田CR-V入門版，那我們直接的把售價(jià)相近的16.98萬(wàn)2024款領(lǐng)克全球Pro版和18.59萬(wàn)的本田CR-V 2023款 240TURBO 兩驅(qū)活力版兩款車放在比較，大家一起來(lái)直觀感受。
起售門檻低≠配置低
2024款領(lǐng)克全球Pro版在老款的基礎(chǔ)上外觀新增些許撞色設(shè)計(jì)，像是后視鏡、門把手、鯊魚鰭等部位也都進(jìn)行了熏黑處理，看上去更加精致動(dòng)感。
除了肉眼可見的升級(jí)，在車內(nèi)配置上，采用了真皮材質(zhì)的方向盤和座椅、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)后視鏡、手機(jī)無(wú)線充電、Infinity燕飛利仕音響等等應(yīng)有盡有。在這個(gè)基礎(chǔ)上，新款還新增了全彩W-HUD抬頭顯示和藍(lán)牙鑰匙功能，要知道這些功能一般都是出現(xiàn)在20萬(wàn)+的高端車型上。
估計(jì)細(xì)心的朋友應(yīng)該發(fā)現(xiàn)了，升級(jí)換新的領(lǐng)克01全球Pro版的定價(jià)與老款在售車型的售價(jià)一樣，不僅是全球Pro版，新款領(lǐng)克01全系在“升值加新”指導(dǎo)價(jià)都沒變。
再來(lái)看看本田CR-V 2023款 240TURBO 兩驅(qū)活力版，外觀上新車采用了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉為不規(guī)則的大嘴式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部為熏黑處理，整體的運(yùn)動(dòng)感和層次感表現(xiàn)得都還不錯(cuò)。那么18.59萬(wàn)的售價(jià)又帶來(lái)了哪些配置呢？
本田CR-V車內(nèi)采用大量軟質(zhì)材料包裹，不過方向盤是塑料的；雖然不支持無(wú)線充電，但前后排已貼心準(zhǔn)備了2個(gè)USB以及Type-C接口；還有電動(dòng)后視鏡、車窗防夾手功能等功能。
新時(shí)代燃油產(chǎn)物，智能水平很關(guān)鍵
作為智能化新時(shí)代的燃油產(chǎn)物，自然在出行方式是也要更聰明更智慧才行。2024款領(lǐng)克全球Pro版搭載了12.8英寸觸控液晶屏，內(nèi)置高通驍龍8155芯片+LYNK OS N車機(jī)系統(tǒng)+Lynk Co-Pilot智能駕駛輔助，要知道在國(guó)內(nèi)15-20萬(wàn)元的燃油SUV細(xì)分市場(chǎng)中，新款領(lǐng)克01可是為數(shù)不多標(biāo)配了8155芯片的車型。此外，車機(jī)可識(shí)別600多條語(yǔ)音交互條目，你隨口一嘴車機(jī)就能“秒懂”你，同時(shí)支持遠(yuǎn)程OTA升級(jí)。
本田CR-V 2023款 240TURBO 兩驅(qū)活力版控采用了10.2英寸液晶儀表+10.1英寸懸浮式中控屏組合，內(nèi)置Honda CONNECT智能車機(jī)系統(tǒng)，提供了L2級(jí)輔助駕駛、可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前駐車?yán)走_(dá)、車側(cè)盲區(qū)影像、360°全景影像等，都能滿足日常駕駛需求，同時(shí)還支持CarLife以及OTA升級(jí)，整體的智能化做得不錯(cuò)。
出色黃金動(dòng)力VS高效燃油經(jīng)濟(jì)性
2024款領(lǐng)克01全系搭載了沃爾沃同源的2.0T T5+8AT黃金動(dòng)力組合，最大功率187kW，峰值扭矩350N·m，底盤采用前麥弗遜+多連桿的組合；本田CR-V 2023款 240TURBO 兩驅(qū)活力版則是搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱，最大功率142kW，峰值扭矩243N·m，底盤同樣是前麥弗遜+多連桿的組合。
相比之下，領(lǐng)克01 2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)性能表現(xiàn)肯定是要比本田CR-V 的1.5T更佳，日常的加速體驗(yàn)也會(huì)更出色；不過領(lǐng)克01需要加95號(hào)汽油，本田CR-V加的是92號(hào)汽油，這就意味著用車成本上本田CR-V會(huì)更低一些。
