馬斯克被中國汽車啪啪啪打臉，漲價(jià)僅一天又馬上降價(jià)。科技巨頭馬斯克被中國汽車市場教育，可2024款賽那選擇與中國新能源汽車市場硬鋼，繼續(xù)推出油車。
賽那自2021年入市中國以來已攜手16萬家庭開啟幸福賽那時(shí)光，新款賽那針對(duì)中國市場、中國消費(fèi)者的需求，“用戶需要什么，我們就升級(jí)什么”，2024款賽那帶來三大硬核革新，新增了 E-Four 四驅(qū)車型，部分車款還換裝了 8155 芯片以及第二排的航空座椅。
在外觀依然延續(xù)了 2023 新車長寬高分依舊為 5165×1995×1765mm，軸距是 3060mm，定位于中大型 MPV，推動(dòng)mpv從商務(wù)車時(shí)代進(jìn)入到家用車時(shí)代。智能化提高，中高配車型配上了 8155 芯片，低配車型屏幕尺寸也從過去的 8 英寸提升到了現(xiàn)在的 10.25 英寸。
新款賽那的高配車型新增了一體式航空座椅，舒適豪華，第二排還配備了吸頂式屏幕，滿足一般娛樂需求。三擋座椅通風(fēng)、16 點(diǎn)座椅按摩、座椅加熱，還有電動(dòng)腿托。第二排座椅的中間過道，寬度大，方便進(jìn)出第三排。
作為改款車型，新款賽那還新增了 E-Four 四驅(qū)車型，在兩驅(qū)車型的基礎(chǔ)上，新增了一套后橋電機(jī)，后橋電機(jī)最大功率為 40kW。新款賽那此次一共推出了 9 款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間28.48-39.58 萬元。
朋友們，你覺得2024款新賽那適合中國市場嗎？