4月29日，“2024推動(dòng)汽車特色消費(fèi)專題研討會(huì)”在北京汽車博物館成功召開，為推動(dòng)皮卡品類發(fā)展、擴(kuò)容汽車藍(lán)海市場、促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康發(fā)展貢獻(xiàn)力量。在下午舉辦的皮卡行業(yè)發(fā)展大會(huì)上，江汽集團(tuán)皮卡公司市場發(fā)展部部長李川作為皮卡車企代表做了精彩演講，分享了江淮皮卡發(fā)展歷程，提供了國產(chǎn)皮卡海外出口新思路。

 

　　作為江汽集團(tuán)戰(zhàn)略業(yè)務(wù)和核心業(yè)務(wù)板塊，江淮皮卡事業(yè)部是江淮汽車做大做強(qiáng)商用車戰(zhàn)略的重要組成部分。自2015年起，江淮皮卡業(yè)務(wù)歷經(jīng)兩次組織結(jié)構(gòu)調(diào)整，先后開發(fā)投放了T6、T8/T8 PRO、悍途等多款主銷車型，不斷滿足工具型用戶、宜商宜家用戶、高端駕趣用戶的需求。2024年，江淮再度重磅打造四驅(qū)純電皮卡悍途EV，以及硬核越野產(chǎn)品2024款悍途山貓，形成“燃油+混動(dòng)+純電動(dòng)+CNG雙燃料”產(chǎn)品組合。“目前，江淮皮卡產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋單雙排、油電混、兩四驅(qū)、長短軸、手自動(dòng)、左右舵、商用乘用等全場景、全價(jià)格段。”李川表示。

 

 

　　豐富的產(chǎn)品選擇和腳踏實(shí)地的造車精神，讓江淮在皮卡市場中不斷開拓，在T系列+悍途兩大產(chǎn)品系的推動(dòng)下，江淮皮卡產(chǎn)銷兩旺，自2015年整合以來，江淮皮卡銷量逐年攀升，2023年全球銷量超過5萬臺(tái)，創(chuàng)業(yè)績新高，其中，海外市場更是亮點(diǎn)十足。

 

　　李川表示，2023年全球皮卡市場總規(guī)模568萬輛，其中海外皮卡市場規(guī)模達(dá)到535萬輛，國內(nèi)皮卡規(guī)模不到33萬臺(tái)，放眼全球，海外皮卡市場相比國內(nèi)更加廣闊，因此“走出去”才能獲得更好的發(fā)展。他強(qiáng)調(diào)，海外市場對于皮卡的排放標(biāo)準(zhǔn)要求普遍低于國內(nèi)，但是安全標(biāo)準(zhǔn)更高，加之中國品牌皮卡在保供方面、產(chǎn)品性價(jià)比等方面做得更好，填補(bǔ)了國際品牌皮卡供給不足的缺口，為海外用戶提供了物美價(jià)廉的更優(yōu)選擇，因此，中國皮卡在海外市場具有很好的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　　為此，江淮皮卡產(chǎn)品堅(jiān)持迭代升級，并針對海外用戶的駕駛習(xí)慣和特殊需求，進(jìn)行了大量的適應(yīng)性改進(jìn)開發(fā)。在渠道布局上，江淮皮卡積極響應(yīng)國家一帶一路倡議，出口覆蓋一帶一路沿線國家近百個(gè)，共計(jì)覆蓋全球110多個(gè)國家和地區(qū)。“2016年以來，江淮皮卡出口銷量和出口占有率始終保持高速增長，2023年出口銷量約4.2萬輛。目前，海外KD工廠近20家，我們還在不斷開拓新的海外市場，完善銷售網(wǎng)絡(luò)布局。”李川表示。

　　值得一提的是，為改變海外市場對中國皮卡的刻板印象，樹立國產(chǎn)皮卡品牌新形象，江淮皮卡長期堅(jiān)持通過組織越野挑戰(zhàn)賽、參加專業(yè)車展、舉辦車主嘉年華、贊助國際體育賽事、助力社會(huì)公益等活動(dòng)，展示國產(chǎn)皮卡新面貌與新實(shí)力，為出口業(yè)務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的口碑基礎(chǔ)。

 

　　近年來，中高端皮卡產(chǎn)品如雨后春筍般破土而出，更多乘用車品牌加速布局皮卡板塊，面對日益激烈的競爭環(huán)境，江淮將在品牌、產(chǎn)品、營銷、渠道等方面全面革新，力圖在這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭中上演一場反擊戰(zhàn)。根據(jù)李川透露的新產(chǎn)品規(guī)劃，2024年，高端悍途皮卡在澳大利亞、意大利、墨西哥、巴西等市場上市；首款智能純電四驅(qū)皮卡悍途EV登陸歐洲、東南亞和南美市場；2025年，悍途混動(dòng)皮卡全球上市；2026年，全新皮卡全球發(fā)布。江淮皮卡將挑戰(zhàn)10萬臺(tái)銷量目標(biāo)，晉級全球皮卡知名品牌。