當地時間5月27日,寶馬集團(BMW Group)通過一份新聞稿發布消息慶祝慕尼黑工廠(Munich Plant)達到新的生產里程碑——第300萬輛電氣化量產車下線。這是一款面向英國市場發售的使用波爾蒂芒藍(Portimao Blue)涂裝的寶馬330e Touring插電混動旅行車。
負責生產寶馬集團管理委員會成員Milan Nedeljkovi?表示,“集團全球生產網絡中所有工廠都支持電氣化車型生產,這為公司在電氣化領域持續增長鋪平了道路。”到2024年,寶馬每銷售四輛汽車中就有一輛是純電或插電混動。
寶馬在同一份新聞稿中回顧了公司電氣化車型生產歷史。
寶馬于2013年在萊比錫工廠開啟純電車輛量產,首款車型i3在該工廠生產了近十年(2013-2022年),2014年引入量產寶馬首款插電式混動跑車i8。
2019年,隨著MINI Cooper SE在牛津工廠(Oxford Plant)投產,MINI成為集團內第二個擁有純電車型的品牌。
從2020年開始,伴隨最新一代電驅技術推出,iX3引入華晨寶馬生產,目前鐵西、大東及里達工廠均可生產電氣化車型。
2021年,iX和i4于在丁格爾芬和慕尼黑工廠投產,集團德國所有工廠都支持生產純電動汽車。
自2024年至今,寶馬南非羅斯林工廠(plant in Rosslyn, South Africa)開始制造PHEV車型。寶馬集團在巴西、印度和泰國的生產長已開始制造電動汽車。
面向未來,2026年美國斯帕坦堡(Plant Spartanburg)工廠將開始生產純電動汽車,墨西哥圣路易斯波托西工廠(Plant San Luis Potosí in Mexico)將于2027年引入制造Neue Klasse平臺新純電車型。目前位于美洲地區兩座工廠已經在生產PHEV車型。