8月7日消息，日前，全新小鵬P7正式開啟預(yù)訂，新車具體價(jià)格尚未公布，99元即可下訂，6分37秒小訂破1萬臺(tái)。
▲全新小鵬P7 6分37秒小訂破萬
在發(fā)布會(huì)后，小鵬汽車CEO何小鵬、小鵬汽車P7車型產(chǎn)品負(fù)責(zé)人Nick、小鵬汽車造型中心總經(jīng)理王譚也和車東西在內(nèi)的媒體進(jìn)行了一場交流，分享了全新小鵬P7背后更多的故事。
采訪環(huán)節(jié)，何小鵬回應(yīng)了小鵬P7內(nèi)部目標(biāo)、生產(chǎn)方案、VLM+VLA、國內(nèi)外情緒價(jià)值差異等多個(gè)話題，還點(diǎn)評(píng)了小米、蔚來各自的兩款爆款車型SU7和樂道L90，干貨很多。
▲采訪間現(xiàn)場的何小鵬
01.
透露庫存期10天
瞄準(zhǔn)20萬以上轎車市場三強(qiáng)
何小鵬在采訪間介紹說，小鵬P7發(fā)布了有五年多的時(shí)間，在相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)都是小鵬的明星車型、銷量主力。
▲初代小鵬P7
據(jù)他介紹，目前汽車的生命周期比以前快很多，以前一臺(tái)車、一個(gè)平臺(tái)的更新可能要7年，現(xiàn)在很多公司都是在五年左右經(jīng)歷兩代車的換代。
對(duì)于全新P7這款車，何小鵬表示， “非常期待P7重新成為小鵬的圖騰，重新進(jìn)入到20萬以上轎車市場三強(qiáng)。”
▲全新小鵬P7開啟預(yù)訂
今年以來，小鵬銷量增勢迅猛，全新P7上市之后，如何保證產(chǎn)能以及快速交付？
何小鵬表示，以前邏輯是用戶先下定，車企再鎖單，鎖完了再下單，下了單再生產(chǎn)，生產(chǎn)完再物流運(yùn)輸。有些車企生產(chǎn)完車會(huì)先賣給經(jīng)銷商，經(jīng)銷商那里會(huì)囤貨。
但小鵬則采用了不同的方式， 相比其他車企高達(dá)5個(gè)月的庫存期，小鵬的庫存期大概只有0.35個(gè)月。
何小鵬介紹了小鵬汽車做出的努力，第一，小鵬更早提前大范圍的去向用戶去了解他的喜好， 第二，小鵬會(huì)做一些現(xiàn)車專門賣，用這種方式來解決交付問題，通過這種循環(huán)來規(guī)避經(jīng)銷商囤貨的風(fēng)險(xiǎn)。
02.
回應(yīng)對(duì)比小米SU7
小鵬Robotaxi快來了
目前，在智能輔助駕駛方面，小鵬全新P7采用三顆圖靈芯片+VLM+VLA的架構(gòu)，相比其他車企一般都只有一個(gè)VLA，小鵬堅(jiān)持實(shí)現(xiàn)VLM+VLA上車。
▲全新小鵬P7搭載圖靈芯片的算力
當(dāng)被問及背后考量，何小鵬表示：“第一，我覺得小鵬的算力自研是絕大部分公司中考慮了多場景跟多產(chǎn)品線的公司。第二，我給內(nèi)部的要求就是VLA是更安全的司機(jī)，VLM是更聰明的管家。”
何小鵬還補(bǔ)充說： “今天的算力看起來比以前的車提高了10倍，我認(rèn)為5-10年后的算力可能比現(xiàn)在的車再提高10倍。不光是小鵬，特斯拉也會(huì)用上很強(qiáng)的算力。在明年，最晚在后年，所有車廠都會(huì)看到大算力的巨大的價(jià)值。”
當(dāng)前， 特斯拉具備超大模型參數(shù)量和超大算力的全自動(dòng)駕駛方案已經(jīng)搶先落地到Robotaxi上，面對(duì)這一行業(yè)態(tài)勢，何小鵬表示：“我們也快了”。
何小鵬在采訪間還提到了友商小米和蔚來的兩款爆款車型。
何小鵬說： “恭喜蔚來在樂道L90上面還是做得非常的棒。但是我認(rèn)為這個(gè)市場競爭還剛剛開始， 我們還在血海中，甚至現(xiàn)在還沒游到紅海，有很多的車企，大家都在努力的游。”
▲樂道L90
當(dāng)被問及用戶在全新小鵬P7與小米SU7之間如何抉擇時(shí)，何小鵬回答說， 兩款車都是非常好的車，都值得大家來看看。
03.
國內(nèi)外情緒價(jià)值不同
2027年純視覺和激光雷達(dá)爭議或消失
中國新能源車如何在設(shè)計(jì)上、在情緒價(jià)值上，由中國輻射到更多海外市場，中國有沒有可能在汽車設(shè)計(jì)上去領(lǐng)跑全球？
▲全新小鵬P7
何小鵬舉了個(gè)例子，小鵬第一代P7在2021年開始出海，但由于尾箱、空懸等配置上國內(nèi)外需求不同，在海外就并沒有很多用戶覺得它很漂亮。
因此，何小鵬表示，中國的情緒價(jià)值跟全球情緒價(jià)值是不一樣的，因?yàn)榍榫w價(jià)值有地方性特征，不同地方用戶的需求、文化不同對(duì)事物的觀感也會(huì)完全不同。
何小鵬說：“不要拿我們的情緒價(jià)值去看全球，中國的情緒價(jià)值能夠影響到全球，那是一個(gè)更加任重而道遠(yuǎn)的事情，但是我覺得我們有生之年一定能看得到。”
何小鵬也在采訪最后環(huán)節(jié)也回應(yīng)了純視覺和激光雷達(dá)之爭這一話題。
他表示，小鵬公司在前年就做出決策，小鵬的輔助駕駛、智能輔助駕駛甚至未來的無人駕駛都會(huì)堅(jiān)持走純視覺路線。
他說： “以前純視覺做不好是因?yàn)樗懔μ趿耍曈X看到的東西既沒有足夠的像素點(diǎn)陣，也沒有足夠的幀率和時(shí)空邏輯。”
何小鵬認(rèn)為，未來純視覺的上限會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過激光雷達(dá)，他還舉了個(gè)例子，稱未來的純視覺方案甚至可以看到路上的釘子，從而讓車輛提前做出預(yù)判，但激光雷達(dá)很難做到。
現(xiàn)在兩個(gè)路線的選擇可能是個(gè)問題，但到2027年，可能就不是問題了。
04.
結(jié)語：小鵬汽車下半年加快出牌
對(duì)小鵬汽車而言，全新P7承載多重戰(zhàn)略意義，不僅要鞏固品牌技術(shù)話語權(quán)，強(qiáng)化“AI汽車公司”定位，6分鐘小訂破萬也有望提振市場信心，應(yīng)對(duì)競爭壓力。
總的來看，全新小鵬P7即將迎來正式上市，而小鵬鯤鵬超級(jí)電混車型也將在第四季度量產(chǎn)，小鵬汽車正在快速出牌。