六座SUV可以說(shuō)比小米YU7的持續(xù)熱度穩(wěn)定性還要高很多，因?yàn)樾∶譟U7可以是很多SUV的平替車(chē)型，但是它卻不是六座SUV的平替車(chē)型，它沒(méi)有六座SUV的空間，沒(méi)有六座SUV的舒適，所以無(wú)法適配這個(gè)人群。
老圖今天盤(pán)點(diǎn)和解讀7-10月要上市的4款六座SUV，原創(chuàng)不易，點(diǎn)個(gè)關(guān)注支持下。因?yàn)閱?wèn)界M8純電以及理想i8的信息過(guò)少，暫且不做分析，今天要分析的四款車(chē)型，至少三款的熱度空前。
第一款：大六座SUV首款全系純電的六座SUV——樂(lè)道L90
預(yù)售價(jià)：27.99萬(wàn)
這款車(chē)將會(huì)在七月底上市，樂(lè)道L90的火爆目前還限于一種“興趣下的觀望”，讓這種觀望轉(zhuǎn)化為訂單是李斌要做的事，方式就要兩個(gè)，要么有更低價(jià)格的版本出現(xiàn)，要么在目前的價(jià)格基礎(chǔ)上降個(gè)2萬(wàn)，這都是樂(lè)道L90銷(xiāo)量火爆的方法，就目前準(zhǔn)車(chē)主群的看法，樂(lè)道L90上市后的價(jià)格，應(yīng)該在二十五六萬(wàn)，老圖之前預(yù)測(cè)過(guò)，樂(lè)道L90的上市價(jià)格可能干到24萬(wàn)多，當(dāng)然，這只是猜測(cè)，畢竟，市場(chǎng)上已經(jīng)有上市相比預(yù)售價(jià)降三萬(wàn)的先例了。
目前看，樂(lè)道L90的競(jìng)品應(yīng)該是深藍(lán)S09，但是深藍(lán)都是增程，起售價(jià)比樂(lè)道L90低不少，優(yōu)勢(shì)就是里程無(wú)焦慮，還有華為輔助駕駛賦能，當(dāng)然，入門(mén)版的事ADS SE 不具備激光雷達(dá)，無(wú)城區(qū)領(lǐng)航能力，但是27萬(wàn)的就能上ADS高階輔助駕駛了。
樂(lè)道目前的狀況，看似熱度不低，但是能不能轉(zhuǎn)化成最終的銷(xiāo)量還不好說(shuō)，就老圖的靜態(tài)體驗(yàn)看，這車(chē)和S09的感覺(jué)沒(méi)差多少，空間也差不多，就看最終的價(jià)格了。
第二款：價(jià)格上可能有驚喜的——吉利銀河M9
預(yù)估起售價(jià)：18萬(wàn)左右
吉利銀河M9應(yīng)該會(huì)是介于零跑C16和深藍(lán)S09之間的產(chǎn)品，目前看市場(chǎng)對(duì)這臺(tái)車(chē)的期望值不低，關(guān)注度也挺高的，到那時(shí)在價(jià)格層面，很多人認(rèn)為可能會(huì)低于20萬(wàn)的起售價(jià)，老圖也傾向于這個(gè)價(jià)格。
畢竟，從吉利銀河的品牌調(diào)性看，性?xún)r(jià)比是這個(gè)品牌主打的一個(gè)路線，這種產(chǎn)品填補(bǔ)的市場(chǎng)的確不小，從目前的銷(xiāo)量看，吉利銀河星耀8的銷(xiāo)量看，5月賣(mài)了1.018萬(wàn)臺(tái)，6月賣(mài)了8439臺(tái)，表現(xiàn)不錯(cuò)。銀河E5一個(gè)月的銷(xiāo)量也有幾千臺(tái)，不過(guò)隨著深藍(lán)S05的到來(lái)，銷(xiāo)量也開(kāi)始走低了。所以，吉利銀河需要開(kāi)辟新的戰(zhàn)場(chǎng)，大六座，充滿(mǎn)性?xún)r(jià)比的大六座，就是吉利銀河的選擇。
相比零跑和奕派，吉利銀河的受眾會(huì)更大，畢竟，作為傳統(tǒng)車(chē)企旗下的新能源品牌，實(shí)際上市場(chǎng)的認(rèn)可度相對(duì)還算穩(wěn)定，這就是母品牌對(duì)吉利銀河的賦能，的確是加分的，相比拿下中低端品牌搞高端品牌，吉利銀河反而是受到了母品牌的加持而不是拖累。
但是希望價(jià)格低的背景下，也不要指望銀河M9能夠在配置上做的和高端六座SUV一樣了，這款車(chē)的入門(mén)版配置可能會(huì)比較寒酸，中高配應(yīng)該還可以，如果有基本的高快領(lǐng)航，第二排零重力座椅，那賣(mài)個(gè)20萬(wàn)內(nèi)，也是一個(gè)選擇。
第三款：大型六座SUV——極氪9X
這款車(chē)肯定不會(huì)便宜，比領(lǐng)克900還要高，畢竟，作為一臺(tái)插混SUV，純電續(xù)航干到了300多，還是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，基本就是領(lǐng)克900的高功率版本，而領(lǐng)克900的2.0T版本賣(mài)到了36萬(wàn)，意味著這臺(tái)車(chē)的價(jià)格應(yīng)該會(huì)在40萬(wàn)以上，那就是想搶占問(wèn)界M9的市場(chǎng)。
相比問(wèn)界M9，在輔助駕駛層面老圖覺(jué)得沒(méi)有勝算，但是在顏值差異化上，極氪9X的顏值的確還是不錯(cuò)的。內(nèi)飾層面的厚重感，視覺(jué)飽滿(mǎn)度也不錯(cuò)，如果這車(chē)能加個(gè)92號(hào)油應(yīng)該更好。
實(shí)際上到了這個(gè)價(jià)格，已經(jīng)不是單純看參數(shù)的問(wèn)題了，而是情緒價(jià)值的認(rèn)可，就是要有更多人認(rèn)可9X的車(chē)型價(jià)值和品牌價(jià)值，問(wèn)界M9證明了消費(fèi)者在50萬(wàn)的購(gòu)買(mǎi)力市場(chǎng)依然不小，那接下來(lái)就看市場(chǎng)對(duì)極氪的認(rèn)可度了，認(rèn)可你，你就能賣(mài)好，賣(mài)不好，說(shuō)明認(rèn)可度不行，就這么簡(jiǎn)單的邏輯。
第四款：萬(wàn)眾矚目的問(wèn)界M7
問(wèn)界M7是一個(gè)換代的產(chǎn)品，意味著底盤(pán)、叉臂、空間都可能有重大調(diào)整。而產(chǎn)品類(lèi)型也有可能繼續(xù)保持ADS SE版本，如果是SE版本的輔助駕駛，價(jià)格就可能還是25萬(wàn)左右起售，如果入門(mén)就是ADS 4.0那起售價(jià)格就可能是28萬(wàn)左右。
問(wèn)界M7之所以這么備受矚目，是因?yàn)槿A為和問(wèn)界的關(guān)系比其他Hi模式親，而且現(xiàn)在問(wèn)界的確有溢價(jià)能力，品牌層面也的確比深藍(lán)要高，如果價(jià)格和深藍(lán)S09接近，老圖認(rèn)為深藍(lán)的壓力可不小。