7月31日，重慶生產基地的機械臂緩緩抬起，第四代逸動首車完成最后的裝配工序。這款被中國長安集團寄予厚望的全球戰(zhàn)略車型，不僅宣告逸動系列累計產銷突破190萬輛，更以"設計、座艙、動力、安全、舒適"五大維度的全面進階，重新定義經(jīng)濟型家轎的價值標桿。

從國民家轎到全球經(jīng)典的十三年淬煉

2012年3月，第一代逸動以"高品質家轎"的定位闖入市場時，沒人能預料這個系列會書寫怎樣的傳奇。基于長安汽車CA-TVS極限驗證體系，初代車型完成400萬公里測試——相當于繞地球赤道100圈的嚴苛考驗，為逸動系列奠定了"皮實耐用"的口碑根基。

十三年間，平均每3分鐘就有一位用戶選擇逸動，190萬份信任背后，是長安汽車41年造車技術的持續(xù)積淀。如今第四代車型的到來，既是對經(jīng)典的傳承，更是對家轎概念的徹底革新。正如長安汽車工程師所言："我們要讓經(jīng)濟型用戶，也能享受到過去只在豪華車上才有的體驗。"

設計革命：當家用車有了運動基因

第四代逸動的設計團隊顯然深諳年輕家庭的審美需求。"縱橫萬象"的設計DNA在這款車上展現(xiàn)得淋漓盡致：前后貫穿式LED數(shù)字瀑布光柱如同流動的光河，在白天也能勾勒出極具辨識度的車身輪廓；而可選裝的電動尾翼更是打破了家用車的沉悶感，按下運動模式按鈕時自動展開，既滿足實用主義者對空氣動力學的需求，又為個性表達留出空間。

4785mm的車身長度配合溜背式車頂線條，讓這款家轎在保持實用性的同時，呈現(xiàn)出轎跑般的靈動姿態(tài)。設計師在細節(jié)處的巧思隨處可見：車門把手內嵌的迎賓光毯、懸浮式車頂?shù)碾[藏式D柱，以及18英寸熏黑輪轂，都在訴說著"高級感不等于高價格"的設計哲學。

黃金動力：1000公里續(xù)航的技術突破

對于兼顧日常通勤與家庭自駕的用戶而言，動力系統(tǒng)的"夠勁又夠省"是核心訴求。第四代逸動搭載的智慧新藍鯨動力系統(tǒng)給出了令人驚喜的答案：全球首發(fā)的500Bar超高壓噴射技術，讓燃油霧化更充分，配合141kW最大功率與310N·m峰值扭矩，零百加速成績躋身同級前列。

更顛覆認知的是其燃油經(jīng)濟性。在iEM智慧能量管理系統(tǒng)的加持下，車輛能智能識別上坡、下坡、過彎等12種工況，自動調整扭力輸出。實測數(shù)據(jù)顯示，一箱油可輕松行駛1000公里，折算每公里成本僅五毛錢，徹底撕掉了傳統(tǒng)燃油車"油耗高"的標簽。這種"魚與熊掌兼得"的動力表現(xiàn)，重新定義了經(jīng)濟型家轎的性能標準。

智能平權：天樞座艙的場景革命

走進第四代逸動的駕駛艙，10.25英寸全液晶儀表與14.6英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏立即搶占視線，但真正的智能體驗遠不止于此。長安獨有的"天樞智能座艙"首次下放到經(jīng)濟型家轎，通過DeepSeek AI大模型賦能，語音交互的響應速度提升30%，支持連續(xù)對話與場景預判。

手機與車機的無縫聯(lián)動堪稱亮點：Carplay、HUAWEI HiCar、Carlink三大協(xié)議全覆蓋，實現(xiàn)導航接力、音樂續(xù)播、日程同步。長途出行時，IACC集成式自適應巡航可自動跟車并保持車道居中，配合并線輔助系統(tǒng)，讓駕駛變得輕松從容。這些過去只在中高端車型上出現(xiàn)的配置，如今成為第四代逸動的標配，真正實現(xiàn)了智能科技的普及平權。

安全與舒適：移動的家庭堡壘

家庭用戶最看重的安全性能，在第四代逸動上得到極致體現(xiàn)。全系標配的中國十佳方舟籠車身，以77.2%的高強鋼占比和1500Mpa超高強度鋼材構建防護體系，"真5縱5橫"的框架結構能在碰撞時有效分散沖擊力。540度全景影像則消除了視野盲區(qū)，低速挪車時連車底狀況都清晰可見。

2765mm的超長軸距為空間營造提供了基礎，后排腿部空間達到920mm，即使身高180cm的乘客也能輕松翹起二郎腿。前排雙層隔音玻璃配合整車聲學包設計，將怠速噪音控制在36分貝，相當于圖書館的安靜程度。人體工程學座椅采用慢回彈記憶棉，長途乘坐也不易疲勞，讓每一次出行都成為舒適的享受。

隨著首車下線，第四代逸動的上市進入倒計時。這款凝聚長安汽車技術精華的產品，不僅是190萬用戶信任的延續(xù)，更承載著中國品牌沖擊全球市場的野心。按照規(guī)劃，以第四代逸動為代表的經(jīng)典車型矩陣，將助力中國長安在2025年實現(xiàn)300萬輛銷量目標，向著2030年500萬輛的愿景穩(wěn)步邁進。對于追求高品質生活的家庭用戶而言，這場家轎進化革命，才剛剛開始。