隨著金九銀十銷售旺季的到來，15萬級(jí)插混SUV市場(chǎng)迎來了新一輪競(jìng)爭(zhēng)。近期長(zhǎng)安啟源推出了Q07天樞智能激光版，與比亞迪宋L DM形成了直接競(jìng)爭(zhēng)，兩款車型同為中型插混SUV，并且均主打家用場(chǎng)景，但在產(chǎn)品細(xì)節(jié)上卻展現(xiàn)了不同的設(shè)計(jì)理念，那這兩款車型到底該如何選擇呢？接下來我們就以指導(dǎo)價(jià)17.68萬的長(zhǎng)安啟源Q07 2025款215激光旗艦PLUS版和17.58萬的宋L DM 2025款智駕版DM-i 160KM卓越型為例來看看兩車孰強(qiáng)孰弱。（以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)安啟源Q07和宋L DM）
（長(zhǎng)安啟源Q07）
（宋L DM）
長(zhǎng)安啟源Q07和雖然同屬中型SUV范疇，但設(shè)計(jì)語言各具特色。長(zhǎng)安啟源Q07有著4837*1920*1690mm的車身尺寸和2905mm的軸距，展現(xiàn)出更為大氣的視覺效果。
（長(zhǎng)安啟源Q07）
宋L DM-i則有著4780*1898*1670mm的車身尺寸和2782mm的軸距，相較長(zhǎng)安啟源Q07更小，但更為靈動(dòng)的線條組合和Dragon Face理念的加持，讓整車看起來更顯緊湊運(yùn)動(dòng)。
（宋L DM）
坐進(jìn)車內(nèi)，兩款車型也存在一些內(nèi)飾差異，長(zhǎng)安啟源Q07的天域座艙整體保持簡(jiǎn)約，并采用了五聯(lián)屏交互設(shè)計(jì)，涵蓋AR-HUD、15.4英寸中控屏、12.8英寸副駕娛樂屏、后排PAD和150英寸車外投影，帶來了智能便捷的人機(jī)交互體驗(yàn)。
（長(zhǎng)安啟源Q07）
（宋L DM）
宋L DM則延續(xù)了比亞迪家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大面積的皮質(zhì)包裹配以木紋飾板與烤漆面板，保持了層次分明的座艙設(shè)計(jì)，但在人機(jī)交互方面，宋L DM主要配備了15.6英寸中控屏和10.25英寸液晶屏，在滿足全家智能方面不及長(zhǎng)安啟源Q07。
在我看來，兩款車的內(nèi)外設(shè)計(jì)代表了兩種不同的用戶取向，長(zhǎng)安啟源Q07追求的是科技感與豪華感的融合，而宋L DM-i則更注重家庭感與運(yùn)動(dòng)感的平衡。
（長(zhǎng)安啟源Q07）
輔助駕駛功能是長(zhǎng)安啟源Q07的一大亮點(diǎn)，整車配備了包括激光雷達(dá)在內(nèi)的傳感系統(tǒng)，硬件上的組合為其智能駕駛能力提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。加上地平線J6M芯片提供128TOPS的算力，讓長(zhǎng)安啟源Q07能夠覆蓋80種行車場(chǎng)景，支持高速/城市領(lǐng)航輔助和多場(chǎng)景泊車功能。
（宋L DM）
相比之下，宋L DM搭載了DiPilot 100輔助駕駛系統(tǒng)，采用了純視覺的技術(shù)路線，整車集成了車外攝像頭、超聲波雷達(dá)和毫米波雷達(dá)的組合，NVIDIA DRIVE Orin N芯片算力為84TOPS，可實(shí)現(xiàn)高速智能領(lǐng)航和基礎(chǔ)的泊車功能。
從我實(shí)際體驗(yàn)來看，長(zhǎng)安啟源Q07的駕駛輔助系統(tǒng)在復(fù)雜路況下的應(yīng)對(duì)更為從容，特別是高速場(chǎng)景下的自動(dòng)上下匝道輔助及城市路段的領(lǐng)航表現(xiàn)上，這也源于整車的硬件支持，宋L DM的系統(tǒng)則更偏向?qū)嵱帽Ｊ兀瑐?cè)重高速與快速路的輔助駕駛場(chǎng)景。
（長(zhǎng)安啟源Q07）
對(duì)于家庭用戶來說，空間是不可忽視的購車要素。長(zhǎng)安啟源Q07為乘客提供了寬裕的座艙空間，身高1.8米的乘客坐進(jìn)后排，除了獲得足夠的頭部空間外，充足的縱向距離也能讓乘客在后排輕松翹起二郎腿。
（宋L DM）
宋L DM受限于車身尺寸的差距，但依然保持了中型SUV中的常規(guī)表現(xiàn)。相同身高的乘客在后排能獲得約1拳半的腿部空間，足夠滿足大多數(shù)家庭日常使用。
儲(chǔ)物方面，長(zhǎng)安啟源Q07后備廂的763L基礎(chǔ)容量?jī)?yōu)于宋L DM的459L，兩車在放倒后排后分別可擴(kuò)展為1759L和1550L，均可滿足日常全家出行時(shí)的行李裝載需求，整體來看長(zhǎng)安啟源Q07更能裝。
（長(zhǎng)安啟源Q07）
動(dòng)力系統(tǒng)方面，兩款車都展現(xiàn)了各自品牌的技術(shù)實(shí)力。長(zhǎng)安啟源Q07搭載了新藍(lán)鯨3.0插混系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和165kW的前置電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合功率可達(dá)275kW。宋L DM則采用比亞迪第五代DM技術(shù)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)配合160kW的前置電機(jī)，同樣滿足了日常的通勤行駛需求。
兩款車的綜合續(xù)航都超過了1000km，加上快充接口的支持，兩車完成30%-80%的補(bǔ)能均只需15分鐘左右，打消了長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮。
我個(gè)人認(rèn)為兩車的主要差異在于純電續(xù)航，長(zhǎng)安啟源Q07有著215km的 CLTC續(xù)航里程，而宋L DM為160km，如果按日均通勤40km計(jì)算，長(zhǎng)安Q07可實(shí)現(xiàn)整周純電出行，而宋L DM-i則需要進(jìn)行一次充電。
（宋L DM）
總結(jié)：
面對(duì)兩款車型，最終如何選擇可能取決于消費(fèi)者對(duì)未來出行方式的理解。如果你追求組合輔助駕駛功能帶來的便利性，以及寬裕的空間和更長(zhǎng)的純電續(xù)航，那么選擇長(zhǎng)安啟源Q07是個(gè)不錯(cuò)的選擇。如果你更看重均衡的產(chǎn)品表現(xiàn)，追求夠用就行，宋L DM仍然是一個(gè)不會(huì)出錯(cuò)的選擇。當(dāng)然，以上僅是個(gè)人體驗(yàn)與看法，每個(gè)人需求不一，到底誰更適合自己，建議親自試過之后再做定奪。