2025年10月16日，在北京現(xiàn)代成立23周年廠慶之時(shí)，北現(xiàn)旗下首款純電平臺(tái)SUV EO羿歐正式開(kāi)啟預(yù)售，13到15萬(wàn)元的價(jià)格，堪稱(chēng)合資車(chē)企近期最具誠(chéng)意的純電產(chǎn)品。

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)“內(nèi)卷”的風(fēng)潮下，營(yíng)銷(xiāo)當(dāng)先，話(huà)題為王，配置天花亂墜，產(chǎn)品品質(zhì)卻參差不齊。新補(bǔ)貼政策尚未落地的時(shí)節(jié)，消費(fèi)者觀望情緒明顯，從“比價(jià)格”、“比配置”、“比智駕”逐漸轉(zhuǎn)為更理性的“比品質(zhì)”階段。

在這樣關(guān)鍵的市場(chǎng)節(jié)點(diǎn)，北京現(xiàn)代EO羿歐的預(yù)售價(jià)格與配套政策恰逢其時(shí)，把“高品質(zhì)也能買(mǎi)得起”的產(chǎn)品訴求變成清清楚楚的明白賬，目標(biāo)直指“15萬(wàn)內(nèi)品質(zhì)最好的純電SUV”。

15萬(wàn)價(jià)位，30萬(wàn)配置

北京現(xiàn)代EO羿歐并沒(méi)有單純把清單堆厚，而是把高級(jí)車(chē)型的高配才用的配置一次性拉齊：顯示、交互、補(bǔ)能、結(jié)構(gòu)等上最高標(biāo)準(zhǔn)，把30萬(wàn)的硬件配置做到肉眼可見(jiàn)。

“賽博之眼”前景顯示HUD擁有30000:1的對(duì)比度，支持0–4mm高度與1.2°角度微調(diào)和三種顯示模式；27英寸超薄4K寬幕中控全系標(biāo)配，鎂合金外殼搭配BOSE音響，且首次與杜比合作研發(fā)專(zhuān)車(chē)音效。

雙模隱藏式電動(dòng)門(mén)把手低溫可正常開(kāi)啟，碰撞時(shí)可自動(dòng)彈出，完成可近10萬(wàn)次開(kāi)閉耐久測(cè)試；座椅的奔馳AMG同款主動(dòng)側(cè)翼支撐，在車(chē)身傾斜約6°時(shí)自動(dòng)觸發(fā)，在10–130km/h速度域都能工作。

88.1kWh電池包的CLTC標(biāo)稱(chēng)續(xù)航722km，CTP集成度高于20%，車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度提升15%，30–80%補(bǔ)能僅需27分鐘。

同時(shí)，售價(jià)十來(lái)萬(wàn)的EO羿歐卻給到了同級(jí)最好的“頂流芯片”高通驍龍8295，把原本20萬(wàn)以上售價(jià)車(chē)型才常見(jiàn)的算力與圖形能力下放到十萬(wàn)價(jià)位，讓車(chē)機(jī)的流暢成了基礎(chǔ)能力，30TOPS的算力可同時(shí)驅(qū)動(dòng)多達(dá)6塊4K屏，支持3A級(jí)顯示與本地AI部署，為Model Y相關(guān)平臺(tái)算力的約3倍，同時(shí)讓影音基本覆蓋常用APP，還支持雙導(dǎo)航同屏（百度分鐘級(jí)更新+高德城鄉(xiāng)高覆蓋），把算力真正轉(zhuǎn)成了更科技的使用體驗(yàn)。

15萬(wàn)價(jià)位，30萬(wàn)的品質(zhì)

EO羿歐從一開(kāi)始就以“事故后一秒”的底線(xiàn)思維做足安全冗余：艙體完整、車(chē)門(mén)能開(kāi)、氣囊不泄、電池?zé)o二次傷害……這些用戶(hù)平時(shí)見(jiàn)不到的地方，在關(guān)鍵時(shí)刻決定了車(chē)主和家人能不能繼續(xù)美好的生活。

EO羿歐能做到25%偏置在64km/h時(shí)A柱幾乎無(wú)變形、主駕氣囊及時(shí)打開(kāi)、車(chē)門(mén)正常開(kāi)啟，并采取了“滿(mǎn)血?dú)饽?rdquo;策略，主銷(xiāo)車(chē)型標(biāo)配9氣囊+前排中央氣囊，且氣囊長(zhǎng)度為1.92米，保壓時(shí)約6秒，有效避免二次傷害。

此外，地板上“8橫7縱”高強(qiáng)度梁網(wǎng)的包覆，打造了電池與乘員的雙重護(hù)甲，前艙手槍梁+井字梁+B型前防撞梁的“多載荷傳遞結(jié)構(gòu)”把撞擊力有效導(dǎo)流至側(cè)后受力區(qū)，讓前排乘客的沖擊顯著減小，增加事故中的安全性。

電動(dòng)汽車(chē)不是快消品，更不能做短期產(chǎn)品“一錘子買(mǎi)賣(mài)”，EO羿歐把“開(kāi)得久、用得住”做成硬指標(biāo)，120多萬(wàn)公里的綜合道路驗(yàn)證是國(guó)家建議報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的2倍；把全國(guó)的極端氣候與腐蝕強(qiáng)度都走了一遍，把各部件的高頻沖擊與開(kāi)合次數(shù)做成統(tǒng)計(jì)學(xué)意義的次數(shù)，而不是PPT上的幾個(gè)鏡頭，盡可能把用戶(hù)未來(lái)幾年用車(chē)的不確定性消滅在研發(fā)階段。

15萬(wàn)價(jià)位，30萬(wàn)的服務(wù)

與其他友商只在價(jià)格上做文章不同，此次EO羿歐公布預(yù)售價(jià)的同時(shí)，清晰可兌現(xiàn)的預(yù)售政策非常給力：88元訂金限時(shí)獲贈(zèng)12,000元百倍增值權(quán)益，包含5,000元現(xiàn)金置換補(bǔ)貼（不限置換車(chē)型）、2,000元專(zhuān)屬車(chē)身色（暮山紫/啞光白）、1,000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼、2,000元無(wú)憂(yōu)服務(wù)包PLUS（9項(xiàng)服務(wù)關(guān)懷）及免費(fèi)送2,000元家用智能充電樁。

其中無(wú)憂(yōu)服務(wù)包涵蓋了：基礎(chǔ)保養(yǎng)1次、劃痕修復(fù)2次、洗車(chē)1次/月、四季關(guān)懷（車(chē)輛免檢）、維保取送車(chē)不限次、代客加電不限次、拖車(chē)服務(wù)不限次、路邊維修不限次、繼續(xù)旅行關(guān)懷1次。可以說(shuō)，EO羿歐用戶(hù)第一年用車(chē)基本就是免費(fèi)的。

EO羿歐到來(lái)，標(biāo)志著北京現(xiàn)代電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的開(kāi)始。深耕中國(guó)市場(chǎng)多年的北京現(xiàn)代，憑借過(guò)硬的新能源技術(shù)實(shí)力和對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的透徹了解，為消費(fèi)者帶來(lái)了更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，延續(xù)著品牌“為中國(guó)消費(fèi)者造好車(chē)”的基因。

對(duì)全行業(yè)而言，此次預(yù)售把同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)從參數(shù)清單，進(jìn)一步拉回到日常使用的真實(shí)表現(xiàn)和產(chǎn)品硬實(shí)力上，樹(shù)立清晰的價(jià)值標(biāo)尺，有望推動(dòng)15萬(wàn)元級(jí)純電SUV市場(chǎng)的理性回歸。北京現(xiàn)代也因此強(qiáng)化了“合資新勢(shì)力”的品牌形象，為EO羿歐日后的上市與交付開(kāi)了個(gè)好頭。