很多品牌的6座SUV明年都會(huì)上，明年的六座SUV市場(chǎng)會(huì)不會(huì)降價(jià)？SUV具體上市時(shí)間會(huì)是什么時(shí)候？關(guān)于最新信息都可以關(guān)注老圖，因?yàn)槔蠄D一直關(guān)注新車最前沿。嵐圖追光剛剛出了價(jià)格，老圖前幾天就精準(zhǔn)預(yù)測(cè)對(duì)了起售價(jià)，所以關(guān)注點(diǎn)起來(lái)！
第一款：雖然只申報(bào)了兩款五座SUV，但是5.2米長(zhǎng)的泰山8不太可能甘愿只有五座！
泰山目前只申報(bào)了泰山8的五座，一定程度上不排除如果泰山才上市一個(gè)月就有新的六座SUV出來(lái)，著實(shí)有可能會(huì)讓泰山的受眾甚至車主感覺(jué)到焦慮。當(dāng)然泰山8也可能只有五座，不過(guò)老圖傾向于明年一季度嵐圖可能會(huì)有泰山8六座版本出現(xiàn)。
泰山8雖然大概率會(huì)搭載華為乾崑輔助駕駛系統(tǒng)，但是驅(qū)動(dòng)方式目前申報(bào)的是插混，包括嵐圖夢(mèng)想家，泰山也都是插混，也算是目前華為系中比較差異化的驅(qū)動(dòng)類型。
至于泰山8的價(jià)格，如果2026年第二季度才能看到泰山8六座，感覺(jué)價(jià)格應(yīng)該會(huì)有驚喜，至少不太可能比M7高。
第二款：挺突然，智己LS8就這么申報(bào)了
智己LS8的申報(bào)速度之快說(shuō)實(shí)話出乎意料，在這塊上智己真的比阿維塔快太多了，而且智己的產(chǎn)品體系更加準(zhǔn)確。
智己LS8有五座和六座版本申報(bào)，依然是增程，這款車型的可怕之處不難想象，智己LS9作為旗艦才32萬(wàn)多，智己LS8的起售價(jià)有可能在25萬(wàn)區(qū)，六座版本可能在26萬(wàn)區(qū)，如果配置到位，26萬(wàn)的后驅(qū)價(jià)格似乎也不是不能接受。
26萬(wàn)的智己LS8如果能有B&o喇叭、雙零重力座椅也不是不能接受，只是入門版的電池沒(méi)有用寧德時(shí)代，而是江蘇正力，所以在價(jià)格上，還是希望智己LS8能夠六座版打進(jìn)26萬(wàn)。
第三款：阿維塔六座
阿維塔在六座SUV領(lǐng)域明顯慢了一拍，慢的有點(diǎn)太明顯了，過(guò)去一年時(shí)間里，阿維塔都在忙阿維塔06上市，阿維塔07改款，阿維塔12和阿維塔11的增程版上市。目前阿維塔全系形成了純電+增程模式。
阿維塔這次的車型應(yīng)該會(huì)是大五座、六座、增程、純電一起上。預(yù)估會(huì)有十幾個(gè)版本，畢竟，你來(lái)的晚，總得上的多吧！阿維塔的六座SUV，看點(diǎn)應(yīng)該比較多，尤其是在設(shè)計(jì)和配置層面，老圖覺(jué)得阿維塔的價(jià)格可能會(huì)比智己LS9貴一萬(wàn)，配置上會(huì)更猛，而且會(huì)有華為乾崑最新技術(shù)加持，加上寧德時(shí)代是股東，電池層面應(yīng)該也會(huì)有所突破。
如果阿維塔六座的價(jià)格低于34萬(wàn)，那的確是可以等的，如果價(jià)格學(xué)泰山的定價(jià)，老圖只能說(shuō)：你們心里有點(diǎn)數(shù)吧！
第四款：零跑D19
零跑D19，就快來(lái)了，不急，估計(jì)這個(gè)月底出內(nèi)飾圖，明年就要上市了！3月上市的話，2月應(yīng)該就會(huì)小訂！然后第二季度開(kāi)殺！
零跑D19，真的是觀望者巨多，目前能知道這車尺寸和智己LS9一個(gè)段位，大六座和七座同時(shí)推出，而且有純電和增程，標(biāo)配80度混裝電池，不得不說(shuō)零跑這些年不容易，每臺(tái)車的銷量也說(shuō)得過(guò)去，性價(jià)比讓零跑的盈利空間并不多，相信在零跑D19這款車上，零跑應(yīng)該會(huì)最終選擇性價(jià)比路線，雖然這臺(tái)車零跑想要沖擊中高端市場(chǎng)，但是隨著智己LS8的到來(lái)零跑D19的中配至少不能超過(guò)26萬(wàn)。
零跑D19能不能大賣，還真不能僅僅看價(jià)格，雖然觀望人群相比其他高端品牌的新車型價(jià)格預(yù)期要低，但是這對(duì)于零跑而言，也是不少人能夠接受一個(gè)超過(guò)20萬(wàn)的起售價(jià)格，這也不容易。而零跑D19到目前為止還沒(méi)公布內(nèi)飾圖，更沒(méi)幾個(gè)人去摸過(guò)這車，感受一下做工細(xì)節(jié)，如果零跑D19能夠把內(nèi)飾做好，那這車價(jià)格合適就真的穩(wěn)了。
第五款：風(fēng)云T11新版本
風(fēng)云T11申報(bào)了兩個(gè)新版本，一個(gè)兩驅(qū)，一個(gè)四驅(qū)，估計(jì)兩驅(qū)版本可能出現(xiàn)激光雷達(dá)版本，至于其他層面的優(yōu)化升級(jí)估計(jì)很小，尤其是有些人覺(jué)得可能臺(tái)階會(huì)有優(yōu)化，老圖覺(jué)得不太可能，畢竟，距離風(fēng)云T11上市才一個(gè)月，一個(gè)月就能優(yōu)化得了底盤(pán)的話，早在上市之前就能優(yōu)化了。
風(fēng)云T11目前首月交付了4499臺(tái)，這個(gè)成績(jī)一般，說(shuō)得過(guò)去。12月份的交付應(yīng)該比11月高，預(yù)計(jì)能超過(guò)6000臺(tái)，畢竟還在大定期，這車雖然有些短板，但是也有明顯的優(yōu)點(diǎn)，就是外觀有些人比較喜歡，然后就是底盤(pán)用料足著實(shí)吸引了不少人。