從中汽協(xié)給到的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，今年一季度中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量共607.6萬(wàn)輛。其中中國(guó)品牌乘用車銷量為268.3萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額占52.2%；德系車市場(chǎng)份額為19.6%，日系車為15.5%，美系車則是9.4%。
但我們知道，美系車的9.4%里，很大部分銷量來(lái)自特斯拉。不過(guò)接下來(lái)，其它美系車企并沒(méi)有坐以待斃，要知道今年算是美系品牌的產(chǎn)品大年呀！正好近期工信部一些新車的申報(bào)信息露出，咱們來(lái)看看美系品牌接下來(lái)的重點(diǎn)新車吧！
1.福特蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版
看點(diǎn)：2.0T混動(dòng)版本，采用帶魚屏
蒙迪歐新增運(yùn)動(dòng)版？搭載2.0T混動(dòng)？2024北京車展將上市，你是不是很好奇？其實(shí)這是福特EVOS的混動(dòng)版車型，從官方貼上的新車銘牌來(lái)看，它將被更名為“蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版”。
在工信部信息里，新車將搭載以2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)的混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率為210kW，電池是比亞迪提供的鎳鈷錳酸鋰蓄電池。
這臺(tái)車預(yù)計(jì)跟福特大部分轎車一樣，會(huì)有普通版與ST-Line版本。而車內(nèi)則是配備1.1米連體屏幕，內(nèi)置SYNC+2.0系統(tǒng)，全新L2+級(jí)Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)也不會(huì)缺席。
最好奇的還是定價(jià)？你覺得賣多少錢合適呢？
2.雪佛蘭全新一代探界者PLUS
看點(diǎn)：可上綠牌，綜合油耗僅1.05L！外觀更硬派
新能源車橫行，僅靠燃油動(dòng)力顯然是很難去抗衡競(jìng)品的。所以，7年沒(méi)有換代的探界者終于準(zhǔn)備升級(jí)了，此次換代的重點(diǎn)就是加入插電混動(dòng)系統(tǒng)，采用新一代PHEV智電插混技術(shù)，綜合油耗1.05L/100km，綜合續(xù)航超1000km。可以跟“油老虎”說(shuō)再見啦！
車內(nèi)部分，參考海外版官圖，新車將搭載11英寸數(shù)字儀表盤和11.3英寸中控屏。其車身尺寸也將有所增加，長(zhǎng)寬高為
4653x1902x1710/1712/1714mm，軸距為2730mm。
據(jù)報(bào)道，全新探界者PLUS有機(jī)會(huì)于北京車展上市，它對(duì)標(biāo)的是大眾途觀L，而大眾也將在北京車展上新途觀L Pro，新車的亮點(diǎn)是智能化的升級(jí)。期待兩臺(tái)車上市后的表演！
3.新一代凱迪拉克XT5
看點(diǎn)：曲面連體大屏+車身加大
現(xiàn)款XT5至今已也服役了8年時(shí)間，從此前的新車規(guī)劃上，新一代車型預(yù)計(jì)將在5月上市。換代之后，全新XT5將采用最新的家族化設(shè)計(jì)。車身尺寸加大，車長(zhǎng)達(dá)到4888mm，相比現(xiàn)款增加了7.5厘米；車寬為1954mm，對(duì)比現(xiàn)款增加5.4厘米。軸距為2863mm。
車內(nèi)則換裝凱迪拉克最新的33英寸曲面屏，動(dòng)力部分繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配48V輕混系統(tǒng)，尾標(biāo)為“28T”。
現(xiàn)款XT5因?yàn)閾Q代降至的關(guān)系，終端有大幅優(yōu)惠，性價(jià)比真心滿滿！不過(guò)在智能化的今天，我覺得還是等等新一代車型更香。
4.新別克GL8陸尊PHEV
看點(diǎn)：1.5T插混，6/7座布局，座椅舒適性升級(jí)
在新能源MPV的降維打擊下，別克GL8本長(zhǎng)期霸占的MPV銷量榜首位置已經(jīng)易主。這恰恰反映當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)燃油MPV需求正放緩，所以GL8“綠牌化”是必行。
預(yù)告了許久，別克GL8陸尊PHEV終于確認(rèn)4月24日上市。看車型名也只知道它會(huì)是高端線，外觀延續(xù)別克世紀(jì)的設(shè)計(jì)思路，新車會(huì)推艾維亞版本，帶上艾維亞標(biāo)識(shí)。
第一個(gè)亮點(diǎn)是它搭載上汽通用全新一代PHEV智電插混系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成，系統(tǒng)功率292kW，綜合扭矩580牛米，CLTC純電續(xù)航里程為138公里。
第二個(gè)亮點(diǎn)是新車會(huì)有6座/7座座艙布局，其中7座版第三排座椅提供電動(dòng)翻折功能。在內(nèi)飾上，新車第二排有小桌板，設(shè)計(jì)了靈動(dòng)島臺(tái)，內(nèi)置冷暖箱、后艙屏幕支持觸屏和遙控器操作等。第二排座椅提供雙側(cè)固定扶手和腿托，有6向調(diào)節(jié)頭枕、座椅阻尼減震器、氣袋按摩等。
就這舒適性規(guī)格，同時(shí)又補(bǔ)齊了動(dòng)力短板，你覺得別克GL8能把失去的拿回來(lái)呢？定價(jià)多少錢有驚喜？
寫在最后
當(dāng)然在2024年美系品牌的新車版圖里，遠(yuǎn)不止這些。
首先還有兩臺(tái)“大塊頭”今年內(nèi)會(huì)登場(chǎng)，其一是全新雪佛蘭巡領(lǐng)者將國(guó)產(chǎn)，前幾天咱們才聊過(guò)，國(guó)產(chǎn)后它配備2.0T油電混動(dòng)系統(tǒng)，匹配三元鋰電池組。
全新雪佛蘭巡領(lǐng)者普通版
除了有7座版，新車還會(huì)有8個(gè)座位的版本。未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)途觀、福特探險(xiǎn)者等燃油中大型SUV。
全新雪佛蘭巡領(lǐng)者RS版
另一臺(tái)則由通用高端進(jìn)口車平臺(tái)道朗格引進(jìn)，定位大型SUV--雪佛蘭 TAHOE太浩。這臺(tái)車會(huì)有越野版，實(shí)拍圖看相當(dāng)霸氣！
其次還有三款應(yīng)該會(huì)在2024北京車展上市的，其一是2024款別克昂科威PLUS。作為中期改款車型，它采用最新家族化設(shè)計(jì)，車內(nèi)換裝為30英寸曲面“帶魚屏”，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
其二是國(guó)產(chǎn)福特烈馬，大家等了很久的“方盒子”終于要上市了。此前公布的預(yù)售價(jià)為30萬(wàn)-45萬(wàn)元，在最新工信部申報(bào)目錄里，我們看到了福特烈馬遠(yuǎn)灣版，它可以理解為烈馬的入門版本，據(jù)說(shuō)售價(jià)可能會(huì)低于30萬(wàn)元。不過(guò)該版本沒(méi)有配備專業(yè)越野輪輞，尾部也沒(méi)有預(yù)設(shè)拖車掛鉤。
其三是凱迪拉克IQ傲歌，它是凱迪拉克品牌在國(guó)內(nèi)推出的第二款通用奧特能平臺(tái)電動(dòng)SUV，定位低于IQ銳歌，與特斯拉Model Y為同級(jí)別。它的預(yù)計(jì)價(jià)格區(qū)間為18.97萬(wàn)-27.97萬(wàn)元，你覺得這個(gè)定價(jià)如何？
好啦！9款美系新車在這里，你最看好哪款？留言探討下吧！