開年復工真的是刺激又慘烈，在比亞迪率先降價后，多家車企加入開啟了新一輪價格戰，“1天9家車企官降”的話題，迅速沖上了熱搜。不過，大多數基本以10萬級的中低端車型為主，但如今20萬級的新能源市場，也開始卷了起來。
    嵐圖FREE直降了2萬元，權益價為24.69萬元，還有價值38,999元的限時購車權益，這波兒“羊毛”綜合起來將近6萬元，這是一個什么概念呢？
    2023年，問界M7、嵐圖FREE和小鵬G9等，已經經過了一輪幅度較大的價格調整，也讓主流中大型新能源SUV的門檻來到了30萬以內。本輪嵐圖FREE的再次大幅調整，已經與領克08這樣的中型新能源SUV相當接近，咱們選擇價格差不多的領克08超長續航版Halo（權益后21.98萬起）來對比下，看看嵐圖FREE在競爭力上，表現如何？
    設計與車身尺寸：
    對于不同級別車型的對比，我們最容易感知的就是車身尺寸，嵐圖FREE的長寬高為4905*1950*1645mm，軸距2960mm；領克08為4820*1915*1685mm，軸距2848mm?？梢钥闯觯瑣箞DFREE的車身要大了一圈。
    同時，兩車在外觀設計風格上，也存在比較明顯的區別。
    領克08采用了家族的全新設計語言，看起來比較圓潤、飽滿，車頭、車尾的造型相當個性，比較符合年輕用戶的審美。
    相對來說，嵐圖FREE要偏穩重風格，優雅兼具運動的設計風格，讓整車看起來流暢自然，低矮的車身也營造出了適當的運動姿態。
    動力與續航表現：
    咱們再來看看硬實力，領克08超長續航版Halo采用了1.5T插混動力，電機總功率為160KW，CLTC純電續航245km，綜合續航1400km；嵐圖FREE為1.5T四驅增程動力，電機總功率達360KW，CLTC純電續航210km，綜合續航1201km，百公里加速時間為4.8s。
    在續航和能耗上，兩車的表現持平，破千公里的綜合續航實力，處于同級的頭部水準。
    小結：可以看出，價格戰已經讓不同級別的車型，出現了競爭關系。差不多的售價下，嵐圖FREE的特點主要集中在空間、四驅和空氣懸架等方面；領克08則是造型更加個性年輕，整體的視覺效果非常時髦。對這兩款車感興趣的朋友們，可以親自去體驗下。