2024年4月25日北京車展拉開序幕，BMW新世代概念車完成中國首秀。根據(jù)計劃，BMW新世代車型將于2025年下半年正式投產(chǎn)，并于2026年在中國生產(chǎn)。2023年，寶馬集團(tuán)啟用新上海研發(fā)中心和全新Designworks上海工作室，伴隨寶馬在北京、上海、沈陽、南京研發(fā)機構(gòu)的持續(xù)拓展和升級，寶馬集團(tuán)已在中國建立德國總部之外最大最完備的研發(fā)體系。目前，寶馬中國研發(fā)團(tuán)隊超過3000名各領(lǐng)域?qū)＜艺c德國團(tuán)隊一起，積極參與BMW新世代車型的研發(fā)，且過程中在諸多方面考慮了中國客戶的建議和意見，以充分滿足中國用戶對未來豪華出行體驗的需求。

未來在中國投產(chǎn)的BMW新世代車型，其設(shè)計由上海設(shè)計團(tuán)隊與慕尼黑研發(fā)中心共同打造。2023年，寶馬集團(tuán)全新Designworks上海工作室正式啟用。這支極富創(chuàng)造力、能力全面的設(shè)計團(tuán)隊將為中國市場做出更大的貢獻(xiàn)，為中國客戶提供卓越豪華體驗的同時，引領(lǐng)寶馬未來車型的打造。

BMW新世代車型將搭載BMW全景視域橋，這是平視顯示技術(shù)的一次量子飛躍，除此之外，全新人機交互系統(tǒng)還包含全新中央顯示器和多功能方向盤。面向中國消費者，新世代車型的數(shù)字化體驗關(guān)鍵領(lǐng)域，由中國研發(fā)團(tuán)隊與慕尼黑團(tuán)隊共同設(shè)計，例如：BMW智能個人助理、導(dǎo)航系統(tǒng)、用戶界面以及車載生態(tài)系統(tǒng)等數(shù)字功能和服務(wù)。人機交互是數(shù)字體驗的核心，寶馬高度重視中國用戶需求，作為德國之外唯一的Usability Lab用研實驗室，早在2020年已經(jīng)啟動針對包含全景視域橋在內(nèi)的全新iDrive在中國的用研活動，累計已邀請超過900名中國用戶參與研究，深度訪談時間超過2500小時。

BMW新世代車型將駕駛樂趣帶入全新維度，全新的智能電子電氣架構(gòu)與先進(jìn)“域控制”設(shè)計，打造寶馬獨有的智能豪華出行體驗。中國研發(fā)團(tuán)隊預(yù)計將2025年啟動BMW新世代車型在中國的道路測試，并將在寶馬集團(tuán)全球范圍內(nèi)最大、測試項目規(guī)劃最全面的電磁兼容實驗室EMC進(jìn)行測試。此外，中國研發(fā)團(tuán)隊已開始新世代車型搭載的L2+和L3自動駕駛功能的本土化研發(fā)與測試。

目前，沈陽研發(fā)中心二期擴建項目也已正式啟用，強化了寶馬國產(chǎn)新能源車全流程開發(fā)和驗證能力。該設(shè)施投入使用了19個全新實驗室，其中90%（17個）專門用于測試新能源車型。為順利實現(xiàn)新世代車型在沈陽生產(chǎn)基地的本土化生產(chǎn)，寶馬集團(tuán)早在2022年投資百億元人民幣，啟動了第6代動力電池項目。目前，主體建筑已于去年11月全面竣工，計劃在年內(nèi)完成設(shè)備安裝，并于2026年開始正式啟用。

寶馬在中國的本地研發(fā)已經(jīng)20載，目前在北京、上海、沈陽和南京擁有超過3000名專家；到2024年底，位于南京的寶馬誠邁科技有限公司（BATW）將擴大到600名開發(fā)者。寶馬集團(tuán)已在中國建立了德國以外最大的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，具備為智能聯(lián)網(wǎng)汽車提供解決方案的能力。秉承開放創(chuàng)新理念和中國合作伙伴實現(xiàn)高效的合作，寶馬將用實際行動踐行“家在中國”的企業(yè)戰(zhàn)略。未來，寶馬中國研發(fā)團(tuán)隊將繼續(xù)加速BMW新世代車型的研發(fā)與驗證，全力以赴迎接新世代。