誰不想要一款物美價(jià)廉，而且還各方面全都均衡發(fā)展的代步車呢，現(xiàn)在這長安福特正是有著這樣一款車型！不僅日均關(guān)注度很高，就是這銷量也是有在節(jié)節(jié)攀升，雖然現(xiàn)在的排名還不是很靠前，照比比亞迪所推出的一些車型，還是有著一定的差距，但也算是超越了自我！它就是長安福特旗下的銳際。

 

長安福特一直都憑借著極為親民的價(jià)格，以及良好的車子品質(zhì)，換來大眾對其品牌的信賴。這款銳際車型也是不例外。之前的最高價(jià)是22.18萬塊，其實(shí)也就是很多常見車型的入門價(jià)格。但是現(xiàn)在的價(jià)格更加的合適，不光是最低價(jià)格達(dá)到了13.98萬塊，這銳際的最高價(jià)格也是只要19.18萬塊了。東本本田所推出的本田CR-V，現(xiàn)在丐版還要14.59萬塊呢，這銳際絕對算得上是真正的親民。不光是價(jià)格合適，就是考慮到以后的換車問題，這款銳際也是有著61.33％的保值率，還真是怎么看都是十分的帶有性價(jià)比呢！

 

整體的動力表現(xiàn)更是特別出色，可以說是同等價(jià)位中的緊湊型SUV當(dāng)中數(shù)一數(shù)二的優(yōu)秀了。銳際搭載有2.0T發(fā)動機(jī)，而且全系車子還全都跟8擋自動變速箱相互運(yùn)作著，ST-LINE車型更是有著專有的換擋撥片所裝備。最大馬力都足足有著248匹，最大扭矩更是達(dá)到了393牛米！油門更是隨踩隨給，包括剎車的反應(yīng)也是特別的靈敏，整體的調(diào)校還有點(diǎn)日系車意思。唯一的不足，可能就是銳際在降檔的時候，會顯得有些遲緩，跟不上發(fā)動機(jī)的節(jié)奏。不過實(shí)測顯示，銳際20款的EcoBoost 245四驅(qū)縱享款ST-LINE的百公里加速可是在7.31s，比官方所給出的7.5s表現(xiàn)還要出色一些！

 

銳際是一款緊湊型SUV，肯定空間上還是相較一些大型車，表現(xiàn)稍微遜色一些。但是作為家用型還是足夠的，頭部空間距離車頂也是能空出1拳多的余地，再就是腿部的空間也沒有過分擁擠。唯一的遺憾就是可能后排座椅有點(diǎn)短，沒有前面的座椅那么舒服。還有就是最無奈的地方，可能是銳際的后備箱設(shè)計(jì)，顯得深度其實(shí)有點(diǎn)一般，整體感受下來也是空間有些小。但是好在折后座是支持前后移動的，也是可以變相讓后備箱的裝載力稍微提高一點(diǎn)，至于后排中間地板的凸起區(qū)域，那就只能盡量規(guī)避了。

 

配置來看，也是比較豐富的，像是一些電子手剎還有旋轉(zhuǎn)換擋，銳際都是有設(shè)立的。而且還帶有胎壓監(jiān)測以及上坡輔助等功能。像是還有非常人性化的車頂行李架以及電動全景聯(lián)窗，LED燈源的亮度也可以保障車子在漆黑環(huán)境下的行駛。新款的二耀還多了電動后尾門以及后視鏡加熱等人性化設(shè)計(jì)。福特這些年可真是一點(diǎn)點(diǎn)有在超越自我，不斷進(jìn)步！外觀上的銳際也是比較耐看的，雖然沒有太多創(chuàng)新的元素，但是也算是有點(diǎn)新意。矩陣式燈組就給人一種活力四射的感覺，車子的整體造型有的人說像鼠標(biāo)，還有的說看起來像水滴，真是眾說紛紜啊！

 

說是小版的銳界L也是有點(diǎn)類似在身上，總而言之還有點(diǎn)“動感小鋼炮”的神韻出現(xiàn)了。自身定價(jià)比較實(shí)惠，還有著前置電動四驅(qū)的技術(shù)搭載，并且還支持著經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的92號汽油！真是妥妥的老百姓“代步神車”，今天有關(guān)這款車子，咱們就先聊到這。希望多多點(diǎn)贊支持，咱們下期見拜拜！