中國汽車到底有多“內(nèi)卷”？舉個例子，這些年我們的衣食住行，大多都隨通貨膨脹價格上漲甚至翻了幾番，但汽車卻從20年前的“奢侈品”到現(xiàn)在成為走入千家萬戶的“必需品”，價格不僅沒有上漲，甚至近幾年還有所下降，現(xiàn)在花10萬左右，你就能入手一臺不錯的合資A+級轎車。

 

比如入華均有20年以上歷史的“老字號”東風(fēng)標(biāo)致、一汽大眾所推出的新408龘龘款、速騰，稱得上是合資中兩款比較“卷”的產(chǎn)品。而一個法系、一個德系，兩款車各有風(fēng)格，在當(dāng)下的中國市場究竟誰與中國消費者的需求更加適配呢？下面我們就以新408龘龘款360THP 拉菲版（以下簡稱新408龘龘款）與速騰2023款 300TSI DSG超越版（以下簡稱速騰300超越版）為例，展開說說。

法系時尚德系穩(wěn)，誰更契合主流審美？

這個年輕人為主導(dǎo)的時代，“高顏值”是對汽車的普遍需求。

而基于獅魂美學(xué)打造的新408龘龘款擁有讓人能夠一眼記住的高辨識度，星動點陣式格柵以全新獅標(biāo)為中心，呈散射狀奔赴四方，自帶一種“眾星捧月”的浪漫。獅眼LED大燈鋒銳的造型很好的還原了猛獸雙眸的深邃與犀利，分列兩側(cè)的獠牙LED日間行車燈如光劍垂墜，讓整個車頭更具寬體效果。

 

經(jīng)典的流線型車身修長優(yōu)雅，一條自前翼子板后延展銜接車尾的立體高腰線從視覺上賦予了車身更強的俯沖感，同時低趴的姿態(tài)融合17英寸鋁合金輪轂，激發(fā)出整車的駕馭激情。而設(shè)計緊湊的尾部，貫通左右的獅爪LED尾燈靈動而通透，進(jìn)一步彰顯出法系車?yán)寺c個性相糅合的獨特風(fēng)格。

 

多年以來，大眾產(chǎn)品一直保持著高度統(tǒng)一的設(shè)計基調(diào)。作為大眾最經(jīng)典的產(chǎn)品之一，速騰300超越版自然也延續(xù)了鮮明的家族式風(fēng)格。前臉橫幅式格柵融合了平行排列的鍍鉻裝飾，燈組與格柵融匯貫通，加上銜接左右的鍍鉻飾條，視覺上車頭得到了橫向拓展。

 

從側(cè)面看，速騰300超越版輪廓流暢自然，融合了諸如懸浮式車頂、鯊魚鰭天線等潮流設(shè)計元素，刀鋒狀五幅式輪轂與微微側(cè)傾的車身相結(jié)合，激發(fā)出不錯的運動氛圍。此外，速騰300超越版的腰線刻畫極為凌厲，延伸到與前大燈采用呼應(yīng)設(shè)計的尾燈，整體呈現(xiàn)出不錯的視覺效果。

 

對比之下，新408龘龘款獨特的“法系氣質(zhì)”更加別具一格，也更加符合中國年輕一代的審美，畢竟現(xiàn)在很多年輕人都追求“不一樣”，速騰雖然也是一款擁有不錯顏值的產(chǎn)品，但在大眾“套娃式”設(shè)計之下，“查重率”太高，主流消費者現(xiàn)在已經(jīng)不太青睞中庸的風(fēng)格了，略讓人有些審美疲勞。

事實上，標(biāo)致本身就是一位“設(shè)計先鋒”，歐仁妮皇后鐘愛的時尚裙撐、白領(lǐng)的時尚單品咖啡磨均出自標(biāo)致之手。

 

回歸汽車圈，1932年的“曳地裙裾”尾翼、1935年的“索肖紡錘”都曾在汽車界掀起一股時尚風(fēng)潮，說標(biāo)致是“空氣動力學(xué)”鼻祖也不為過，而強大的設(shè)計功底還曾讓標(biāo)致7次榮獲紅點汽車設(shè)計大獎，因此，追求時尚創(chuàng)新的標(biāo)致才能夠更好的與中國年輕人的個性化審美達(dá)成共鳴。

用駕控延展個性，誰的實力更強？

某種程度上來說，動力是一臺汽車另一種“個性”的延展，畢竟速度與激情，往往都是與“個性”掛鉤的關(guān)鍵詞。那么，動力上，新408龘龘款與速騰300超越版到底誰更有“個性”呢？

車型

新408龘龘款

速騰300超越版

發(fā)動機

第四代360 THP

1.5T

最大功率kW

127

118

峰值扭矩N·m

255

250

最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間rpm

1750-4500

1750-4000

最高時速km/h

225

200

燃油標(biāo)號

92

95

變速箱

6AT

7DCT（干式雙離合）

車型